Kể cả ngoại hình của xe cũng được thay mới theo form xe đời 2013 bao gồm đèn pha, LED ban ngày, dàn bi gầm giúp ngoại thất chiếc SUV thêm thời thượng hơn. Ngoài ra, xe còn được nâng cấp thêm dàn âm thanh Bose. Tổng tiền đồ chơi và bảo dưỡng thay phụ tùng khoảng 110 triệu đồng.
Chiếc xe rao bán thuộc phiên bản máy xăng V6 3.6L , đây lựa chọn động cơ xăng nhỏ nhất trên một chiếc Q7 đời đầu, đồng thời có giá bán rẻ hơn so với phiên bản dùng máy V8 4.2L. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa đạt 280 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360Nm tại 2.750 vòng/phút. Sức mạnh truyền xuống bốn bánh (AWD; Quattro) Tiêu Chuẩn, thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT).
Audi Q7 thế hệ thứ nhất tại Việt Nam có kích thước chiều dài x rộng x cao tương ứng 5.086 x 2.177 x 1.737mm, đi cùng với chiều dài cơ sở ở mức 2.177mm.
Với giá rao bán là 499 triệu đồng, tương đương với sự lựa chọn các mẫu sedan hay CUV hạng A hoặc B, nhưng nếu người mua muốn trải nghiệm SUV hạng sang cỡ trung, vận hành đầm chắc, đề cao sự an toàn, thương hiệu sang trọng, thì Audi Q7 đời cũ là một gợi ý. Hơn nữa, chiếc Audi Q7 đời sâu này đã được “lên đời” nên ngoại thất xe không cho cảm giác xe bị “lỗi thời”.
Tuy nhiên nếu lựa chọn mua chiếc Audi Q7 này, khách hàng phải lưu ý một số vấn đề như rủi ro về tình trạng kỹ thuật bởi nó đã được sử dụng qua nhiều năm, độ tin cậy giảm dần theo năm tháng, thậm chí có thể “nằm đường” gây phiền phức cho chủ sở hữu.
Chính vì nếu chọn mua xe sang đời cũ, người dùng phải chấp nhận sửa chữa và bảo dưỡng với chi phí không hề nhỏ, thậm chí phụ tùng khó tìm kiếm.
