Theo chia sẻ từ đơn vị nhập khẩu cho biết model trong ảnh là chiếc Honda CB350RS đầu tiên được đưa về nước và đang trong quá trình thực hiện thủ tục đăng kiểm. Giá bán dự kiến cho mẫu mô tô này là hơn 200 triệu đồng.
Với mức giá 200 triệu đồng sẽ khiến CB350RS khó lòng cạnh tranh với các đối thủ ở phân khúc cao hơn như Honda Rebel 500 (từ 180 triệu đồng), Kawasaki Vulcan S (239 triệu đồng)…
Tuy nhiên, Honda CB350RS lại gây chú ý về ngoại hình nhờ phong cách bụi bặm và có hơi hướm giống mô tô scrambler, kết hợp cùng đó là những trang bị tăng vẻ trẻ trung hiện đại.
Honda CB350 biến thể RS nhận được hệ thống đèn Full-LED, trong đó đèn chiếu sáng hình tròn cổ điển được chia dạng 2 tầng pha/cốt, đèn hậu thiết kế gọn gàng còn cụm đèn xi-nhan trước/sau được bố trí rời trông khá thể thao.
Honda trang bị cho CB350 bộ mâm đúc thiết kế cách điệu chữ Y và sơn màu đen. Kích thước lốp trước/sau lần lượt 100/90-19 và 150/70-17. Cả 2 bánh cùng sử dụng phanh đĩa và có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Yên xe gồm 2 phần, vị trí người lái được bọc da lộn trong khi phần dành cho người ngồi sau sử dụng da thường. Xe có chiều cao yên 800 mm khi đổ đầy xăng nhớt, phù hợp với người cao khoảng 1,7 m điều khiển.
Thiết kế bình xăng được gò phần trên cho cảm giác mạnh mẽ và có dán tem trang trí tên xe. Dung tích bình xăng đạt 15 lít và CB350RS có khối lượng gần 180 kg tổng thể khi đổ đầy nhiên liệu, dầu bôi trơn.
Trang bị đáng kể trên Honda CB350RS như bảng đồng hồ vận tốc dạng anolog, đi cùng một màn hình LCD nhỏ hiển thị odo, cấp số, mức xăng, thời gian… Ghi-đông cũng được thiết kế đơn giản với các nút bấm chức năng cơ bản như bật/tắt động cơ khẩn cấp, đề nổ, bật đèn cảnh báo, passing …
“Trái tim” của Honda CB350RS chính là động cơ xy-lanh đơn dung tích 348,36 cc làm mát bằng gió. Công suất cực đại đạt 21 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 30 Nm tại 3.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 5 cấp
