Bên ngoài xe mang một lớp “áo” màu đỏ/đen lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua MotoGP của đội Ducati. Hãng xe Italy cho biết Monster SP được tạo ra để tăng trải nghiệm cho khách hàng, vì thế xe được trang bị loạt công nghệ mới nhất của hãng.
Xe được trang bị giảm xóc trước loại Ohlins NIX30. Phanh trước kết hợp kẹp phanh Brembo Stylema cùng đĩa phanh kép 320 mm, trang bị này có khối lượng giảm 0,5 kg so với Monster tiêu chuẩn.
Màn hình tốc độ của xe được dùng loại điện tử hoàn toàn với kích thước 4,3 inch. Người lái có thể điều chỉnh các thông số thông qua phím nhấn trên cụm ghi-đông. Monster SP có 3 chế độ lái là Wet, Road và Sport.
Do chỉ tập trung vào người lái nên mẫu Monster SP này Ducati đã không trang bị yên sau. Vị trí người lái có chiều cao tiêu chuẩn 840 mm, có thể giảm xuống mức 810 mm hoặc tăng lên 850 mm với bộ phụ kiện bổ sung.
Xe được trang bị tiêu chuẩn bộ ống xả Termignoni. Ống xả thiết kế 2 lỗ xả với phần đầu dùng chất liệu carbon.
Giảm xóc phía sau cũng dùng loại Ohlins giống phía trước, với khả năng điều chỉnh tất cả thông số.
Đáng chú ý , hệ thống pin lithium-ion của xe được đặt phía dưới phần yên. Trang bị này giúp xe giảm 2 kg, đồng thời đảm bảo được khả năng cung cấp điện cho nhiều thiết bị điện tử như trợ lực.
Monster SP vẫn sử dụng khối động cơ 937 cc, sản sinh công suất 111 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe có sẵn hệ thống sang số nhanh 2 chiều cùng nhiều công nghệ như kiểm soát bốc đầu, kiểm soát tăng tốc, phanh ABS trong cua…
Mẫu xe này sẽ có giá từ 15.595 USD. Tại Việt Nam, thế hệ mới của dòng Monster đã được bán chính hãng, xe có giá bán 439 triệu đồng.
