Bài đã gửi bởi thuykhang

list trên là BEV, xe chạy pin, không tính hybrid plugin. tính tổng doanh số toyota bán toàn cầu năm 2023 là 11.2 triệu xe, riêng thị trường Mỹ là 2.2 triệu xe. vinfast bán toàn cầu được 34k xe chưa được 1% của toyota, số má cho các bác dễ hình dung :D

xe điện cũ bán lại giá thấp dễ hiểu, do khấu hao pin nhanh, giống điện thoại hay máy tính thôi. pin chai là phải thay, mà thay pin xe điện thì chi phí chắc 30% giá trị xe rồi. xe xăng vẫn là chân ái, chạy 2 năm ngoại trừ khấu hao trầy xước thì máy xe xăng 10 năm vẫn còn ngon chán. bài toán kinh tế thì chọn xe xăng vẫn hơn đứt 🙂

Độ xong mất bảo hành cụ nhé Với X3 có 3 phiên bản và chỉ có bản cao nhất thì mới có cs máy lớn nhất và cái x-Drive, mà mấy cái này thì độ kiểu gì?

Cụ so với toy innova là ko ổn rồi, cao tiền hơn, expander tầm tiền này thì ko đòi hỏi dc hơn. Lý do ồn là do vỏ mỏng, cố làm thì phải ốp cả cửa lẫn làm gầm, mà làm xong 1 thời gian đi cũng sẽ ồn lại. Cụ có độ, chế về cơ bản là không cải thiện hơn đâu.trời mưa to, khi đi cụ sẽ thấy tiếng kêu lộp độp như mái tôn do vỏ hết, đi đường trường, tiếng lốp vọng rất rõ.sống chung với nó thôi. còn giải pháp lâu dài cải thiện được 10% thì nên thay 4 quả lốp Mit + phủ cao su 4 hốc + dán 3M 4 cánh + chống nóng trần

có thông số kích thước rồi đó các cụ. ko biết bao h HuynDai TC nhập về bán thử hay lắp ráp nhỉ?

Cái đèn đếm nó cực kỳ tiềm ẩn nguy cơ…. Ví dụ còn cách một đoạn các cụ thấy còn 10 giây các cụ giảm tốc đề dừng lại, không cẩn thận là thằng đằng sau nó húc cho phát hoặc còi nhặng lên…

Bao giờ cụ đóng thuế, phí như xe con thì sẽ được đk như xe con, tức đeo biển không phải H với C và xe không còn niên hạn 25 năm nữa

về cơ bản thì phải xác định nguyên nhân vụ cháy nhé, nếu do chủ gara không đảm bảo an toàn PCCC thì chủ gara đền. nếu có mua bảo hiểm thì bảo hiểm đền. vụ em mẹc thì phải giám định bảo hiểm xem thiệt hại ra sao (mang ra gara khác) tính tiền

Những lỗi vớ vỉn như cá vàng đã được fix hết rồi bác ạ. Trừ khi bác phải thật đen, vớ phải cái xe lỗi hẳn luôn thì mới mệt mỏi chứ xe bình thường đi không lỗi lầm gì đâu. Xe em gần 1 năm, bản thấp nhất, chưa một ngày nào không hoạt động, kể cả dịch. Chạy tẹt bơ và chưa gặp bất kỳ lỗi nào, tuy nhiên xe vẫn có nhiều điểm hoàn thiện không ưng ý em lắm, ví dụ như giảm xóc tròng trành, hoặc ghế không ôm lưng, hoặc khởi động thì động cơ boxing kêu ồn dã man, hoặc các khoang để đồ của xe chưa khôn,.. Nói chung là một chiếc xe tốt nhưng không hoàn hảo, vật liệu hoàn thiện có chỗ dùng đồ nhựa hơi chán,…

Mãi k thấy đâu cccm nhỉ

Kể cả hộp số khác cũng thế! Dốc chung cư, tttm dốc lắm nên đi số 1 cũng ko hãm đc. Còn độ dốc của đèo, ít con dốc trên 10% nên máy vẫn ghì tốt!

Cụ xem lại gas đi,có khả năng do hết gas đó,nếu nguyên nhân do gas thì đơn giản và đỡ tốn kém hơn,chúc cụ mau khỏi bệnh

Chẳng có cái gì là vĩnh cửu cả, kể cả thế giới quanh ta… khà khà khà….

Bạn cho biết thêm chi tiết . Đề máy, máy vẩn nổ, đóng cửa lại, vào nhà mang giày và nó tự động khoá cửa … Đúng như thế không ? Bạn có để cái gì trên ghế xe không ?

Vâng, cám ơn Bác. Có cách nào tắt được ko ạ

Tks bác ạ, bên bán điều hoà cũng nói e y như vậy , cái đó nằm trong tablo phải ko bác ah , nhìn tháo tablo một lần thấy oải quá , chắc lại phải đi làm thôi vậy …

Có lẽ là lỗi chạy quá tốc độ cho phép thôi.

chuẩn luôn! Quất con HRV bản G này đi cho chất (nếu ráng được =)) ) không thì city RS cũng chả chết ai. Sinh năm 86 thì còn trẻ hơn khối người trong cái forum này đó bác … p/s: Cerato cũng là một lựa chọn ổn, xin đừng thành kiến với xe Hàn, vì tụi nó chạy đầy đường …

Bác ko phải trộm nên ko suy nghĩ như trộm là phải. Trộm nó hành sự thì nó ngắm con xe nào dễ vặt nhất, nhanh nhất, ko ồn ào nhất, ít ảnh hưởng nhất nếu bị bắt. Nên trong nhiều xe đỗ ngoài đường có thể vặt thì nó thấy xe nào cảm giác khó, ko bình thường, bất an là nó sẽ bỏ qua.

Em đang chạy Highlander 3.5 đổi sang CX9 tự nhiên đau vai mất mấy hôm. Hoá ra là tay lái nó nặng hơn Toy kha khá. Cảm giác lái rất thật. Giờ quen rồi nên ko đau nữa