Vì vậy, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã tập trung hết những gì tốt nhất vào mẫu Nissan Z 2023.
Thông số kỹ thuật Nissan Z 2023
| › Tên chính thức: | 2023 Nissan Z |
| › Kích thước: | 172.4 in. (4,380 mm) L x 72.6 in. (1,845 mm) W x 51.8 in. (1,315 mm) H |
| › Trọng lượng: | 1,581–1,634 kg (3,486–3,602 lb) |
| › Động cơ: | 3.0-Liter Twin-Turbo V6 |
| › Công suất: | 400 hp (298 kW / 406 PS) & 350 lb-ft (475 Nm) |
| › Truyền động: | 6-Speed sàn / 9-Speed tự động |
| › Tiêu thụ nhiên liệu | 9.8L/100km (24.0 MPG) Manual, 10.8L/100km (21.8 MPG) Automatic (Claimed) |
| › Ra mắt | Đã ra mắt |
Nissan Z 2023 giá bán từ 80.116 đô la Úc (53.191 đô la) - 1,2 tỷ đồng.
Người mua hàng địa phương có thể đặt hàng Z với hộp số tay sáu cấp hoặc hộp số tự động chín cấp, cả hai đều có cùng mức giá. Bất kể khách hàng chọn hộp số nào, sức mạnh đều đến từ cùng một động cơ tăng áp kép V6 3.0 lít với công suất 298 kW (400 mã lực) và mô-men xoắn 475 Nm (350 lb-ft), tất cả đều được truyền qua bánh sau nhờ một bộ vi sai hạn chế trượt.
Giá cả và thông số kỹ thuật của Nissan Z 2023 rất cạnh tranh khi so sánh với Toyota GR Supra 2023 . Trên thực tế, Supra GT phiên bản thấp nhất có động cơ tăng áp 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít, cho công suất 285 kW (382 mã lực) và 500 Nm (369 lb-ft) có giá khởi điểm 95.078 đô la Úc (63.124 USD) tương đương 1,4 tỷ đồng, với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động tám cấp.
Như vậy giá bán là một yếu tố cạnh tranh tốt của Nissan Z so với đối thủ.
Thiết kế retro cổ điển trên Nissan Z
Các nhà thiết kế của Nissan đã hoàn toàn thành công với diện mạo của Nissan Z 2023. Không giống như Toyota A90 Supra hầu như không có điểm chung nào với những người tiền nhiệm của nó, Z lấy cảm hứng thiết kế rõ ràng từ những mẫu xe kinh điển như Nissan 240Z, 260Z, 280Z và 300ZX.Các mặt bên và phía sau của chiếc xe có lẽ là chi tiết được yêu thích nhất. Mui xe kéo dài, đường nét sắc nét kéo dài từ bảng điều khiển phía trước đến tay nắm cửa phẳng và hình dạng góc cạnh khung xe.
Nội thất Nissan Z 2023
Khoang lái Nissan Z có đem lại một chút cảm giác chật chội nhưng giống như ngoại thất, vẫn mang ngôn ngữ thiết kế retro rất bắt mắt.Cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch trông cực kỳ lộng lẫy và cung cấp thông tin rõ ràng và chi tiết. Vô-lăng có kích thước hoàn hảo cũng đã được trang bị, cũng như bàn đạp kim loại và ba đồng hồ đo ở trung tâm bảng điều khiển hiển thị điện áp ắc quy, tốc độ tua-bin và áp suất tăng áp.
Vị trí lái xe trên Nissan Z cho tầm nhìn tốt nhưng giống như Supra, nội thất của Z có cảm giác nhỏ và chật chội và ngay cả khi ghế lái được đặt ở vị trí thấp nhất có thể và lùi ra sau hết mức có thể.
Sau đó là màn hình thông tin giải trí 8 inch. Mặc dù màn hình mang lại độ rõ nét tuyệt vời, tuy nhiên phần mềm trên bộ màn hình này cho cảm giác cực kỳ lỗi thời so với hệ thống của Supra và các mẫu xe Nissan mới khác như X-Trail và Pathfinder. Thiếu điều hướng vệ tinh, có nghĩa là chủ sở hữu sẽ buộc phải dựa vào Apple CarPlay và Android Auto có dây. Camera phía sau cũng rất kém và có thể so sánh với việc xem video 144p trên YouTube.
Ngoài ra còn có rất ít không gian hành lý ở phía sau, chính xác là chỉ 241 lít (8,5 feet khối) và ngồi ở vị trí của bánh xe dự phòng là một loa siêu trầm cho hệ thống âm thanh Bose.
Tất nhiên, rất ít người trong thị trường mua Nissan Z sẽ mua nó vì nội thất khoang lái. Thay vào đó, họ sẽ mua nó vì cảm giác hồi hộp mà mẫu xe thể thao này mang lại khi ngồi sau tay lái.
Cảm giác lái thể thao nhưng vẫn thoải mái
Công suất động cơ Nissan Z 2023 là 298 kW (400 mã lực) tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 475 Nm (350 lb-ft) rất ấn tượng nhưng khiến Z có cảm giác đặc biệt dữ dội trên đường thẳng là thực tế là mô-men xoắn cực đại được tìm thấy trong khoảng từ 1.600 vòng/phút đến 5.600 vòng/phút. vòng/phút. Điều này có nghĩa là ở hầu hết mọi tốc độ và ở bất kỳ số nào, mẫu xe thể thao Nhật Bản sẽ khiến bạn dính vào ghế lái khi tăng tốc.Thật khó để phàn nàn về động cơ, ban đầu được sử dụng trong các mẫu Infiniti's Red Sport. Nó không chỉ mạnh mẽ mà còn có thể hoạt động khá hiệu quả. Chiếc xe thử nghiệm tiêu tốn ít nhất là 8,1 l/km (29 US mpg).
Một điểm chê là về động cơ là âm thanh. Tiếng máy đặc biệt tầm thường khi so sánh với tiếng lạo xạo và tiếng nổ phát ra từ ống xả của Toyota Supra mang lại cảm giác phấn khích nhiều hơn.
Nissan quyết định bán Z với cả hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 9 cấp.
Một mẫu xe thể thao đô thị toàn diện
Nissan Z 2023 có phải là chiếc xe không có lỗi? Không, không phải vậy. Tuy nhiên, những vấn đề nhỏ chẳng hạn như những vấn đề liên quan đến hệ thống thông tin giải trí cũ, các bộ phận chuyển từ 370Z và động cơ bị yếu sẽ trở nên không đáng kể khi bạn bắt đầu lái nó.Toyota Supra có thể bóng bẩy hơn, nhưng Nissan Z thú vị hơn. Ngoài ra, nó cũng rẻ hơn 15.000 đô la Úc (~ 10.000 đô la) - 235 triệu đồng, khiến mẫu xe thành lựa chọn đáng gờm với kình địch Supra.
