Trước đó, chiếc xe này cũng đã được ghi nhận tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội. Theo thông tin từ các chuyên gia bán hàng, Hyundai Santa Fe 2024 dự kiến sẽ ra mắt trong tháng 9 và có thể bắt đầu giao xe vào cuối tháng.
Phiên bản thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới của Hyundai Santa Fe mang đến thiết kế hoàn toàn khác biệt so với các thế hệ trước, với kiểu dáng vuông vức và góc cạnh hơn. Thân xe có vẻ cơ bắp hơn nhờ vòm bánh xe mở rộng và mâm xe lớn, tạo cảm giác mạnh mẽ.
Cụm đèn trước và sau của Santa Fe 2024 được thiết kế theo dạng chữ H mới. Tuy nhiên, phần đuôi xe lại gây nhiều tranh cãi vì đèn hậu được đặt khá thấp, không cân đối khi so với mặt trước.
Về kích thước, Hyundai Santa Fe 2024 có chiều dài 4.830 mm, rộng 1.900 mm, cao từ 1.720 đến 1.780 mm tùy theo cấu hình, và chiều dài cơ sở 2.815 mm. Khung xe mới dài hơn 45 mm và cao hơn 20 mm so với phiên bản cũ, khoảng cách giữa hai trục cũng được tăng thêm 50 mm.
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng, Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam sẽ loại bỏ động cơ diesel như các thị trường quốc tế khác. Thay vào đó, xe sẽ có tùy chọn hybrid kết hợp với hai động cơ xăng 2.5L và 2.5L tăng áp.
Động cơ xăng Smartstream 2.5L tiêu chuẩn cung cấp công suất 191 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, trong khi động cơ 2.5L tăng áp mạnh mẽ hơn với công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm, kết hợp với hộp số 8 cấp ly hợp kép. Xe dự kiến sẽ có hai tùy chọn dẫn động là cầu trước và dẫn động 4 bánh HTRAC.
Sự xuất hiện của thế hệ mới dự kiến sẽ giúp Hyundai Santa Fe duy trì vị thế vững chắc trong phân khúc SUV hạng D. Trong 7 tháng đầu năm 2024, mẫu SUV 7 chỗ này đã giao 2.630 chiếc đến tay khách hàng, đứng thứ hai trong phân khúc chỉ sau Ford Everest (5.393 chiếc).
