Điểm mới trên Monster 937 là thiết kế cụm đèn pha LED với đèn DRL LED được tinh chỉnh, bình xăng dung tích 14 lít góc cạnh hơn.
Yên xe khá thoải mái với chiều cao yên 820mm, sử dụng bộ kit hạ chiều cao, yên xuống còn 800 mm và 775 mm phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn. Ghi-đông được đưa về gần người lái thêm 70mm, mang đến tư thế lái thẳng, dễ kiểm soát hơn, vị trí gác chân cũng được thay đổi.
Ducati Monster 937 trang bị màn hình loại TFT-LCD màu 4.3 inch thay cho màn hình LCD đơn sắc, cung cấp các thông tin cần thiết cho người lái với phong cách hiển thị tương tự mẫu siêu mô tô Panigale V4. Màn hình này còn có thể kết nối bluetooth thông qua hệ thống Ducati Multimedia System.
Đặc biệt, Ducati còn mang đến cho Monster 937 bộ khung hoàn toàn mới . Theo đó, bộ khung trước bằng nhôm nhẹ thay thế cho loại mắt cáo, nối với động cơ như bộ phận chịu lực. Kết cấu này được thừa hưởng từ Panigale V4 2020.
Trong khi khung phụ sau bằng polime gia cố sợi thủy tinh có trọng lượng nhẹ. Cả 2 bộ khung của Monster chỉ nặng hơn 5kg, cùng với việc sử dụng nhiều hơn các loại vật liệu nhẹ tổng thể xe chỉ nặng 188 kg, nhẹ hơn 18 kg so với Monster 821.
Trang bị nổi bật phải kể đến trên Ducati Monster 937 chính là hệ thống phanh Brembo với kẹp phanh M4.32 Monobloc 4 piston đi kèm đĩa 320 mm ở bánh trước và đĩa đơn 245 mm, kẹp phanh piston đơn ở bánh sau. Đối với hệ thống treo, phuộc hành trình ngược đường kính 43mm trang bị cho bánh trước, bánh sau là loại monoshock có thể điều chỉnh. Ngoài ra, còn có loạt công nghệ hỗ trợ như: Phanh ABS, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát chống nhấc bánh trước, hỗ trợ đề-pa, Quick Shift 2 chiều…
Sức mạnh của Ducati Monster mới đến từ động cơ Testastretta 11 V-twin đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 , cho công suất tối đa 111 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn 93 Nm tại 6.500 vòng/phút. Tăng 2 mã lực so thế hệ trước và mô-men xoắn 7 Nm. Động cơ trên Monster 937 có dung tích lớn hơn trên Monster 821 nhưng lại nhẹ hơn 2,4 kg. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp mới và hệ thống sang số nhanh Quick Shift.
Xe tích hợp 3 chế độ lái (Sport, Urban, Touring) giúp bạn có thể tùy chỉnh đặc trưng của chiếc xe theo sở thích và nhu cầu. Động cơ đặc biệt trơn tru nhờ Chế độ Smart Power Modes, cung cấp các mô-men xoắn tức thời. Cụ thể ở số đầu tiên và số thứ hai (Urban, Touring) hoặc chỉ ở số đầu tiên (Sport), giúp việc lái xe dễ dàng hơn.
Hiện tại, Ducati Monster mới có sẵn màu Ducati Red và Dark Stealth với bánh xe màu đen, Aviator Grey với bánh xe màu đỏ GP. Đối với những người muốn có một phong cách thể thao nổi bật hơn, phiên bản Monster Plus cũng có sẵn các màu sắc tương tự như tiêu chuẩn với kính gió phía trước và yên phụ phía sau
