Toyota

Toyota bổ sung cho Yaris Cross cấp độ trang trí Dynamic với vẻ ngoài khỏe khoắn hơn


Toyota đã bổ sung một cấp độ trang trí Dynamic cho Yaris Cross với “vẻ ngoài cứng cáp hơn”, có hệ thống truyền động hybrid và hệ dẫn động bốn bánh, sẽ được bán vào tháng 5 sắp tới.



Toyota tuyên bố trang trí Dynamic “nhấn mạnh sự phù hợp của chiếc xe với cuộc sống bên ngoài đường phố đô thị”; Nó bổ sung thêm khả năng bảo vệ thân xe phía trước và phía sau, một bộ đường ray trên nóc xe màu bạc và bánh xe 18 inch với màu xám đậm.



Bên trong, những thay đổi chạy sang trang trí màu đen piano, tựa đầu màu đen và ghế bọc giả da. Đối với doanh số bán hàng của Yaris Cross trong 12 tháng đầu tiên, một phiên bản Dynamic Premiere Edition sẽ có sẵn, bao gồm ghế da, các hợp kim khác nhau và cửa hậu chỉnh điện. Màn hình hiển thị head-up và lớp sơn hai tông màu cũng sẽ được cung cấp.



Cross được xây dựng trên nền tảng TNGA-B của công ty Nhật Bản và chia sẻ một số bộ phận chung với Yaris supermini có kích thước tương tự, cùng với đó nó sẽ được chế tạo tại nhà máy của Toyota ở Onnaing, Pháp. Công ty dự định bán 150.000 mẫu Yaris Cross trong năm tới, với mục tiêu chiếm 8% thị phần trong phân khúc B-SUV châu Âu. Hãng ước tính dòng xe Yaris, bao gồm supermini, SUV và mẫu hatchback GR Yaris sắp ra mắt, cuối cùng sẽ chiếm một phần ba tổng doanh số bán hàng tại châu Âu.



Toyota cho biết họ đã chọn sử dụng danh hiệu Yaris Cross thay vì đặt cho mẫu xe một bảng tên hoàn toàn mới để đảm bảo mối liên kết chặt chẽ với supermini, mẫu xe phổ biến nhất ở châu Âu. Nó cũng phản ánh nền tảng chung của hai máy, mặc dù công ty cho biết hai mẫu máy này nhắm đến các nhóm khách hàng khác nhau.

Toyota cho biết Yaris Cross mới nhằm cung cấp "chất lượng lái cao của một chiếc SUV, nhưng trên quy mô được điều chỉnh để phù hợp với các khu vực đô thị". Kiểu dáng đã được mài giũa bởi các studio thiết kế của Toyota ở Châu Âu và Nhật Bản. Lance Scott, giám đốc thiết kế châu Âu của công ty, cho biết thiết kế này dựa trên các từ khóa "mạnh mẽ và tối giản" bởi vì chúng "thể hiện cả sự nhỏ gọn và nhanh nhẹn, cũng như sự mạnh mẽ và khỏe khoắn của một chiếc SUV".



Scott cho biết ngoại thất đã được điêu khắc để có hình dạng kim cương khi nhìn từ trên xuống, tập trung vào việc đảm bảo trục ngang mạnh mẽ và vòm bánh xe hình vuông, được mở rộng để phản ánh thông tin về chiếc SUV của hãng. Ông nói thêm: “Chúng tôi muốn giữ DNA của dòng xe SUV của Toyota nhưng đồng thời cung cấp cho Yaris Cross bản sắc riêng của nó”.



Xe có cùng chiều dài cơ sở 2560mm với Yaris nhưng đã được kéo dài thêm 240mm với tổng chiều dài 4180mm để mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Khoảng sáng gầm xe cao hơn 30mm, rộng 1765mm và cao 1560mm, cao hơn 90mm và rộng hơn 20mm so với supermini. Nó nằm trên bánh xe có kích thước lên đến 18 inch.

Yaris Cross sẽ được cung cấp cùng một hệ thống truyền động Atkinson-chu trình 1,5 lít xăng-điện 114 mã lực giống như Yaris. Toyota tuyên bố hệ thống truyền động, hệ thống hybrid thế hệ thứ tư của hãng, sẽ có lượng khí thải CO2 dưới 120g / km trên các mẫu dẫn động cầu trước và 135g / km cho các biến thể dẫn động tất cả các bánh.



Toyota cho biết họ đã điều chỉnh hệ thống truyền động hybrid với trọng tâm là phân phối điện để làm cho Yaris Cross cảm thấy phản ứng khi lái xe. Công ty vẫn chưa tiết lộ mức tiết kiệm nhiên liệu hoặc số liệu hiệu suất đầy đủ.

Yaris Cross cũng sẽ có mặt ở châu Âu với động cơ xăng 1,5 lít thông thường, mặc dù không có khả năng điều này sẽ được cung cấp ở Anh.

Hệ dẫn động bốn bánh thông minh sẽ có sẵn như một tùy chọn trên Yaris Cross. Nó được vận hành thông qua một hệ thống điện chứ không phải cơ khí và hoạt động ở hệ dẫn động cầu trước hầu hết thời gian, gửi thêm mô-men xoắn đến trục sau khi cần thiết, mặc dù nó có cùng công suất và mô-men xoắn như phiên bản dẫn động cầu trước.

Toyota cho biết quyết định tương đối bất thường khi cung cấp hệ dẫn động 4 bánh trên một chiếc crossover nhỏ gọn là vừa để làm nổi bật thông tin đăng nhập SUV của nó vừa để nhấn mạnh tính linh hoạt của Yaris Cross, cho phép chủ sở hữu sử dụng nó ở các khu vực đô thị chủ yếu trong tuần và những chuyến đi dài hơn ngày cuối tuần. Nó cũng hy vọng hệ thống có thể thu hút chủ sở hữu của những chiếc SUV lớn hơn muốn giảm kích thước mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.



Chiếc xe cung cấp một loạt hệ thống hỗ trợ người lái như một phần của Toyota Safety Sense, bao gồm phanh tự động và can thiệp đánh lái.

Toyota đã tiết lộ một số chi tiết cụ thể về nội thất của chiếc xe, mặc dù những hình ảnh chính thức cho thấy nó gần giống với Yaris supermini. Điều đó bao gồm một màn hình cảm ứng được gắn ở trung tâm có phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin giải trí của công ty, cung cấp Apple CarPlay và Android Auto.

Cốp xe của Yaris Cross có chiều cao sàn có thể điều chỉnh và thêm một ngăn chứa đồ dưới sàn, và nó có thể được mở rộng bằng cách hạ thấp hàng ghế sau có thể điều chỉnh 40:20:40.

Yaris Cross sẽ xếp sau C-HR trong phạm vi crossover của nó.

Mặc dù Toyota cho biết Yaris Cross được thiết kế hướng đến khách hàng châu Âu, nhưng nó sẽ được cung cấp ở các thị trường khác, bao gồm cả Nhật Bản và Úc.


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục