Hai mẫu xe mới này vẫn nâng tầm mẫu SVAutobiography và SVAutobiography Dynamic, giới thiệu một loạt các tùy chọn cá nhân hóa được cung cấp cho những khách hàng đang tìm kiếm những gì tốt nhất trong dòng xe SUV hạng sang.
Nhìn từ bên ngoài, các mẫu SVAutobiography Ultimate có thể được phân biệt bởi lớp sơn màu xanh Orchard hoàn thiện bằng satin mới và mái nhà tương phản màu đen Navarik, với các chi tiết màu đồng tạo điểm nhấn. Được tạo ra bởi nhóm SV Bespoke của Land Rover, các mẫu xe cũng đeo huy hiệu Range Rover viền đồng màu đen bóng trên nắp ca-pô và cửa hậu, khiến chúng khác biệt với các mẫu xe khác trong dòng.
Có nhiều huy hiệu theo chủ đề bằng đồng hơn, với các vòng tròn SV mạ đồng trên trụ B của xe, các vòng tròn SV thêu trên cả bốn tựa đầu bên trong và các tấm ốp 'Phiên bản cuối cùng' được chiếu sáng trên ngưỡng cửa nội thất.
Cuối cùng, mỗi chiếc xe đều đeo một tấm bảng kỷ niệm 'SV Bespoke Ultimate edition' trên bảng điều khiển trung tâm bên trong, cùng với một vòng tròn SV hoàn thiện bằng đồng khác.
Có nhiều lựa chọn về hệ truyền động - động cơ V8 siêu nạp 5,0 lít 557 mã lực hoặc động cơ plug-in hybrid P400e 398 mã lực, kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít với bộ pin và mô-tơ điện cho phạm vi không khí thải 25 dặm và lượng khí thải CO2 thấp như 75g / km.
Chiếc flagship có trục cơ sở dài này có cửa sau đóng mở bằng điện, ghế hạng thương gia ngả ra phía sau có sưởi và làm mát, chức năng massage đá nóng, chỗ để chân và bắp chân, cùng khoảng để chân phía sau rộng 1,2 m.
Ngoài ra còn có một bảng điều khiển trung tâm dài đầy đủ với cái mà Land Rover gọi là “đồng hồ Zenith” tích hợp, cùng với tủ lạnh và bàn gấp cho hành khách làm việc khi di chuyển.
Người mua cũng có thể chọn mô hình SVAutobiography Dynamic, đây là tùy chọn tập trung vào người lái hơn trong cả hai. Tuy nhiên, nó chỉ đi kèm với động cơ V8 và ở dạng trục cơ sở tiêu chuẩn, nhưng để phù hợp với cách tiếp cận lấy người lái làm trọng tâm hơn, hệ thống lái và hình học hệ thống treo của chiếc xe này đã được tinh chỉnh để cải thiện sự nhanh nhẹn.
Nó cũng có chiều cao hành trình thấp hơn 8mm đối với hệ thống treo khí nén, trong khi hệ thống chống lật chủ động Dynamic Response giúp xe phẳng hơn khi vào cua và giúp tăng độ êm ái trong những khúc cua tốc độ cao.
SVAutobiography Dynamic cũng đi kèm với một số chi tiết đặt trước, biến nó thành tùy chọn thể thao hơn của cặp phiên bản Ultimate.
Những nâng cấp này bao gồm la-zăng hợp kim 5 chấu 22 inch được hoàn thiện bằng màu xám đen bóng với lớp hoàn thiện bằng kim cương. Có nhiều chi tiết cũng được hoàn thiện trong Atlas Grey, trong khi bên trong hoàn thiện có khía tiếp tục cho bộ chọn bánh răng quay, nút khởi động và bàn đạp. Các lẫy chuyển số được sơn màu đỏ, Land Rover tuyên bố nhấn mạnh trọng tâm hiệu suất của chiếc xe.
Land Rover cũng đang cung cấp 'thông số kỹ thuật được đề xuất' trên hai mẫu xe, trong khi khách hàng tất nhiên có thể cá nhân hóa việc ghép nối với vô số tùy chọn tùy chỉnh.
Làm như vậy và giá sẽ tăng từ mức giá khởi điểm vốn đã rất cao với giá khởi điểm £ 147.441 (khoảng 4,68 tỷ vnđ) cho SVAutobiography Dynamic, trong khi SVAutobiography V8 trục cơ sở dài bắt đầu từ £ 183.706 (khoảng 5,83 tỷ vnđ).
Phát biểu trong buổi giới thiệu bộ nẹp của phiên bản Range Rover SVAutobiography Ultimate, Mark Turner, Giám đốc Thương mại, Bộ phận Vận hành Xe Đặc biệt của Land Rover cho biết: “Range Rover đã xác định phân khúc SUV hạng sang trong hơn nửa thế kỷ, với các mẫu SVAutobiography của chúng tôi mang đến cho khách hàng một trải nghiệm du lịch đẳng cấp thế giới - dù đang lái xe hay đang lái xe. Những phiên bản Ultimate mới này nâng cao sự tinh tế và tinh tế hơn nữa".
