Mẫu SUV này có kích thước chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.914 x 1.923 x 1.842 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Những thông số này hoàn toàn chiếm ưu thế hơn khi đặt lên bàn cân cùng đối thủ Toyota Fortuner (4.795 x 1.855 x 1.835 mm, trục cơ sở dài 2.745 mm).
Về ngoại hình , Everest mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế toàn cầu của Ford với các đặc trưng như cụm đèn chiếu sáng hình chữ C kết hợp cùng thanh ngang kép phía trước lưới tản nhiệt. Phiên bản cao nhất của Ford Everest 2022 được trang bị đèn LED Matrix với khả năng hỗ trợ chiếu góc khi đánh lái.
Ford Everest Titanium+ 2.0L cũng là phiên bản duy nhất có hệ thống camera toàn cảnh 360 độ, các phiên bản còn lại chỉ có camera lùi.
Khách hàng mua Ford Everest mới sẽ có 2 tùy chọn mâm là 18 inch (phiên bản Ambient) và 20 inch (3 phiên bản còn lại). Hai phiên bản Titanium của Everest được lắp thêm cảm biến áp suất lốp.
Trong khi khu vực đuôi xe bố trí đèn hậu LED với đồ họa mới.
Khám phá khoang nội thất Ford Everest 2022 đậm chất hiện đại và “lột xác” mạnh mẽ so với đời cũ.
Hỗ trợ người lái còn có màn hình tốc độ phía sau chuyển sang dạng điện tử hoàn toàn thay cho cụm đồng hồ thiết kế 3 phần của đời cũ. Kích thước màn hình này là 12 inch.
Đáng chú ý nhất là trang bị màn hình giải trí trung tâm đặt dọc với kích thước 12 inch. Tuy nhiên trang bị này chỉ có trên Everest Titanium+, các phiên bản còn lại chỉ dùng màn hình giải trí 10 inch.
Khu vực hàng ghế thứ 3 trên phiên bản cao nhất có tính năng gập điện, các phiên bản còn lại phải gập cơ.
Ford Everest 2022 Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất 207 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại dải vòng tua 1.750-2.000 vòng/phút. Trong khi Toyota Fortuner Legender 2.8AT dùng động cơ 2.8L với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Có thể thấy sức mạnh giữa 2 mẫu SUV này không quá chênh lệch.
Ngoài ra trên Ford Everest 2022 có nhận được một số tính năng hiện đại khác như ga tự động thích ứng, gạt mưa tự động, kiểm soát đổ đèo… Nhìn chung Everest vẫn nhỉnh hơn các đối thủ trong phân khúc SUV 7 chỗ vì thiết kế hầm hố và nhiều công nghệ đi kèm. Tuy nhiên, hiện mẫu xe này cũng đang gặp vấn đề về nguồn cung. Khách hàng mua xe phải chịu chi thêm tiền “lạc” để có thể nhận xe sớm.
