F-150 Tremor được trang bị động cơ EcoBoost V-6 3,5 lít 400 mã lực, đi kèm hệ thống treo nâng cấp và khóa vi sai phía sau.
Trong thời gian chờ đợi siêu phẩm F-150 Raptor thế hệ tiếp theo với động cơ V-8 siêu nạp 700 mã lực thì Ford đang bổ sung vào danh mục xe tải địa hình của mình với F-150 Tremor. Gói off-road cũng có sẵn trên F-250, F-350 và Ranger , đồng thời bổ sung thêm hệ thống treo nâng, lốp xe địa hình và những tinh chỉnh ngoại hình tinh tế để mang lại cho những chiếc xe tải với khả năng vượt địa hình đáng kinh ngạc.
F-150 Tremor sử dụng động cơ EcoBoost V-6 3,5 lít, sản sinh công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và chỉ có sẵn dưới dạng phiên bản SuperCrew với giường 5,5 feet. Máy chấn động có thể kéo tới 10,900 pound với trọng tải tối đa là 1885 pound và có sẵn máy phát điện 2.0 kW trên bo mạch với ổ cắm 120V 20A kép trên giường. Có ba mức độ Rung với các trang bị khác nhau — màn hình cảm ứng 12,0 inch theo chiều ngang mới và cụm đồng hồ đo 12,0 inch là tiêu chuẩn trên hai cấp độ cao nhất.
Chúng cao hơn một inch ở phía trước và cao hơn một inch rưỡi ở phía sau nhờ hệ thống treo nâng cấp với giảm xóc mới. Cầu sau được trang bị bộ vi sai khóa (Ford cho biết sẽ có bộ vi sai chống trượt giới hạn phía trước Torsen sau này), và hộp số chuyển động bốn bánh của nó được mượn từ F-150 Raptor. Bộ la-zăng 18 inch sơn mờ được bọc bằng lốp địa hình General Grabber 33 inch.
Phần đầu xe của Tremor táo bạo hơn với mui xe phồng lên, lưới tản nhiệt màu đen hoàn chỉnh với huy hiệu hình bầu dục Ford màu đen và các điểm nhấn màu cam đi kèm tấm trượt phía trước. Màu cam sáng cũng được tìm thấy trên hai móc phục hồi phía trước, đồ họa chắn bùn sau "Tremor", chắn bùn trước và huy hiệu sau. Trang trí màu cam tươi sáng đó cũng chảy vào nội thất, nơi nó được tìm thấy trên đường khâu ghế, thảm sàn, bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm và cửa ra vào. Gói Tremor cũng bao gồm sáu công tắc phụ phía trên gương chiếu hậu cho các phụ kiện bổ sung như tời và đèn chiếu sáng.
Hộp công cụ Trail của Ford có sẵn trên F-150 Tremor, giống như Bronco mới, và nó bao gồm kiểm soát đường mòn, là cài đặt kiểm soát hành trình để lái xe trên đường mòn chậm; hỗ trợ rẽ đường mòn, sử dụng vectơ mô-men xoắn để thắt chặt bán kính rẽ; và điều khiển phanh và tăng tốc bằng một bàn đạp. Tremor cũng có một chế độ thu thập thông tin bằng đá, tham gia vào bộ khóa phía sau và tắt tính năng ổn định và kiểm soát độ bám đường, đồng thời giảm phản ứng của bướm ga.
Ford F-150 Tremor 2021 sẽ ra mắt vào mùa hè năm sau với giá bán vẫn chưa được công bố.
