Bài đã gửi bởi khanhdang

Túi khí VF8 không bền bằng hàng Toi nhỉ!

Lấy cái lốp làm chuẩn cụ đá nhẹ mu bàn chân chạm lốp dự phòng, nó mở ngay

anycar trả lời vớ vẩn quá, ông bảo vào honda chính hãng check không chính xác, đơn vị độc lập check mới chịu. ai khẳng định đơn vị độc lập check odo chính xác hơn chính hãng vậy :)) mua xe ở showroom tìm kiếm sự tin tưởng, lấp liếm đổ cho chủ cũ là hỏng rồi

Bác này có cái bằng hạng D mà hỏi buồn cười quá. Hình như bác thấy 1.5 như nhau nên hỏi vậy, hay bác troll anh em cho vui? Chỉ riêng cục máy City đời trước và đời bây giờ đã khác nhau xa rồi nhé bác.

cá nhân em cũng ko mua xe nếu chạy taxi nhiều 🙁

Chắc đúng là thước lái rồi đó, mang qua đại lý kiểm tra để bảo hành thôi

X chạy ngon mà bác, em thấy bình thường thôi cũng chạy X mà cảm thấy không ổn chút nào, chỉ ảm giác hơi lạng một chút thôi cụ ạ.

Bác này cứ xúi dại. Ủn thêm thế dại mồm chứ ngộ quá chân ga …

M2 công nghệ nhiều hơn, hệ thống an toàn và giải trí nhiều hơn, tiết kiệm xăng hơn. Vios rộng hơn.

Bạn nên thay battery cho cả 2 chìa. Vì Smart Key nó hoạt động theo nguyên lý trường gần NFC. Một số loại khi suy giảm power dẫn đến suy giảm tín hiệu và ECU có thể hiểu và đáp ứng sai. Các loại sau này đều khắc phục được điều này nhưng một số vẫn còn.

các gara thì làm ở mức chấp nhận được, còn để thực sự ưng ý thì e chưa thấy

Xpander MT dc KM giảm 100% trước bạ nha bác

chỉ vì chi phí vụ tùng vs dịch vụ mà doanh số kém vậy á, e đi ngoài đường hà nội ko thấy con almera nào :)) doanh số ít là khai tử có ngày, khai tử là mất giá. giống suzuki vitara hay ecosport.

Xe nào cũng tốt, toàn ng khen, em chưa thấy ai dám chê bao h 😁 :D

[http://automobiles.fredericbazin.fr/PDF/TutoVCDS/PDF/Liste ](http://automobiles.fredericbazin.fr/PDF/TutoVCDS/PDF/Liste) Codes Security Acces -16- VAG-Com.pdf Trước nhất bạn down file nầy về : đây là những pass mà có thể chận khi xữ dụng để sửa các nhiệm vụ trong ECU (nó gồm 5 số) Để tập trước khi qua 2 cái trên, nếu bạn thích thú thì 1 - signal 3 thành 5, tức là khi bạn để signal thì nó sẽ chớp 3 lần rồi tắt, bây giờ mình để 5 nha Thử trước cho quen, và cũng không nguy hiểm gì hết, sau khi bạn đả quen thì tôi sẽ vào mấy chức năng trên .. Tập thử làm trước, nếu được thì bạn biết cấu trúc của VAGCOM-VCDS … Cho tôi biết nhé. Tiện bạn chụp màng hình đầu tiên của bạn. Còn video bạn gửi qua ĐT thì khó nhìn lắm. Cái nầy không thể online được, vì thú thật tôi cũng phải tìm, vì không phải trong nghề. Thứ nửa là xe tôi cũng có trên setting thì khỏi làm gì hết. Coi như bài đầu tiên vậy ..thực tập tí nha Chụp màn hình và post từ từ, tiện thể cho các anh em nào muốn thử. Thân !

Có bác nào biết chỉ giúp em với ạ.

Mít là đỉnh kout của vũ trụ mua mít thì cứ bản cao nhất là quất. Nếu 2.4 hok có hàng thì cứ con cao cấp nhất mà mít đang bán giờ là con pajero sport 4x4 mái dầu mà quất. Còn chịu chơi thì đặt con pajero 3.0 v6 về lun

theo e biết thì chưa có dịch vụ đó đâu, sẽ gây trùng biển, làm sao kiểm soát được xe cũ đã tiêu huỷ hay biển cũ đã thu hồi?

Bao năm rồi vẫn u mê kiểu thiết kế của Ben lì không lối thoát

Ngầu thật sự