Những chiếc xe nằm trong đợt triệu hồi lần này chính là những chiếc xe nằm trong diện triệu hồi trước đó để sửa hệ thống treo sau (do đai ốc có thể lỏng khiến phần đuôi xe đột ngột lệch), sau đó không được căn chỉnh đúng cách . Trong khi các đai ốc được sử dụng để khắc phục lỗi trước đó hoàn toàn tốt, tuy nhiên quy trình triệu hồi không hướng dẫn các đại lý căn chỉnh lại trục sau, sau khi hoàn thành việc khắc phục.
Tóm tắt từ báo cáo lỗi của Audi như sau: Do việc kiểm tra sự liên kết hệ thống treo của trục sau khi thực hiện cuộc triệu hồi 42L1 (tên mã của cuộc triệu hồi trước) không đúng cách, điều này có thể dẫn đến sự dịch chuyển trong sự ăn khớp của bánh xe. Kết quả có thể làm lốp xe bị mòn sớm và không đồng đều, dẫn đến giảm độ bám đường.
Khách hàng có thể nhận thấy việc đánh lái và phanh không bình thường, cùng với các vết mòn khác thường trên mặt lốp sau.
Trong khoảng 40.000 chiếc xe đã được thu hồi để giải quyết vấn đề về đai ốc bị hỏng, khoảng 3/4 đã được sửa chữa phần đai ốc mà không có sự căn chỉnh lại trục sau.
Những dòng xe bị ảnh hưởng từ Audi trong đợt triệu hồi này bao gồm : A5 Sportback, RS5 Coupe, RS5 Sportback, S5 Sportback, A4 Allroad, A4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A6 Allroad, A6 Sedan, A7, A8, Q5, S4 Sedan, S5 Coupe, S5 Cabriolet, S6 Sedan, S7, S8, SQ5, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, SQ5 Sportback, SQ7 và SQ8.
Về phía Porsche sẽ chỉ triệu hồi các mẫu xe Cayenne đời 2020-2021 , do các mẫu xe khác không mắc lỗi quy trình này.
Chủ xe sẽ được hãng thông báo nếu xe trong diện phải triệu hồi, nhà sản xuất cho hay.
