Trong đó, 3 phiên bản S, E và SE được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L , sản sinh công suất tối đa 121 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 145 Nm.
Phiên bản còn lại là Turbo RS sẽ dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L cho công suất tối đa 175 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm.
Tất cả các phiên bản Honda HR-V 2022 tại Indonesia đều dùng hộp số biến thiên vô cấp CVT. Ngoài ra, xe còn có 3 chế độ lái là Sport, Normal và ECON.
Honda HR-V 2022 bản S tiêu chuẩn nhận được các trang bị nội, ngoại thất như đèn pha full LED, đèn LED DLRs, la-zăng hợp kim 17 inch, cụm đồng hồ TFT 4,2 inch, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch có hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh và hệ thống âm thanh 4 loa.
Trang bị an toàn trên phiên bản này còn có gói Honda Sensing cùng nhiều tính năng khác như: khóa tự động và nhắc nhở hàng ghế sau, hỗ trợ ổn định thân xe, ABS, EBD, phanh đỗ điện tử, giữ phanh tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Trên phiên bản E lại được hãng xe Nhật bổ sung thêm tính năng khởi động từ xa, đèn sương mù và cản trước thể thao, lẫy chuyển số tự động, gương xe tích hợp đèn báo rẽ LED cùng cổng sạc cho hàng ghế thứ 2. Bên trong khoang cabin có ghế ngồi, vô lăng và núm chuyển số bọc da cùng cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Tiếp đến là HR-V phiên bản SE , xe có đèn sương mù LED, bánh xe hợp kim 18 inch, màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí, tính năng Honda Lanewatch, camera quan sát nhiều góc độ ở phía sau.
Cuối cùng là phiên bản RS cao cấp nhất với ngoại hình thăng hạng nhờ bộ bodykit thể thao và ống xả kép. Trang bị trên Honda HR-V 2022 bản RS có thể kể đến như cụm đồng hồ TFT 7 inch, hệ thống âm thanh 4 loa kết hợp với 2 loa tweeter, 3 chế độ lái, mở cửa rảnh tay cùng 6 túi khí.
Dự kiến, Honda HR-V 2022 sẽ được đưa về Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vào khoảng quý II năm nay, nhiều khả năng xe sẽ dùng hệ truyền động hybrid e:HEV.
