Kia

Kia Forte chạy uống nước làm mát bình phụ như nước lã

Em đang dính ca này nên hỏi ý kiến các cụ.
Tháng trước em bị vỡ ống nước, xe báo nóng máy em phi ngay vào gara thay ống khác. Sau đó về theo dõi kiểm tra thì cứ 1-2 ngày nước trong bình phụ lại hao 1 đốt ngón tay. Em thay luôn nắp két nước xịn nhưng vẫn thấy hao nước.
Kiểm tra sơ bộ thì ko thấy dò gỉ ở đâu, mở nắp két nước chính vào buổi sáng vẫn thấy đầy nước, ko hao hụt. Nổ máy kiểm tra cũng không có dấu hiệu thổi gioăng (ko 1 gợn bọt khí)

Đang không hiểu nó hao nước qua đường nào. Hiện em đã bổ sung nước mát tiếp tục theo dõi.
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ
Nó nóng, bốc hơi qua lỗ thoát hơi bình phụ cụ ây.
Cụ theo dõi và châm thêm nước vào bình phụ là được, nhưng đảm bảo an toàn, vẫn kiểm tra bình chính định kỳ.
Vừa rồi, em phải rót 250cc vào bình chính, trong khi bình phụ vẫn báo full đấy.
Khoai thật cụ ạ. Sáng kiểm tra mực nước xong đi cả ngày 4-50km về ko thấy hao. Cứ để qua đêm là lại thấy hụt
Nó nguội nước, bình chính giảm áp, nó hút từ bình phụ xuống đấy, yên tâm đi.

không tin, thì trước khi nổ máy lúc sáng mợ nhớ vạch nước, mợ đi đến nơi xa 40-50km rồi mở nắp capo ra, nước bình phụ sẽ cao hơn buổi sáng.
Hao nước nó cũng nhiều nguyên nhân lắm. Hôm nọ em xúc két nước và thay toàn bộ ông cao su và van hằng nhiệt,
Em đang tiếp tục theo dõi. Hy vọng do nguyên nhân bay hơi. Vì hôm xe bị bục ống, vào garẩ thay ống xong thì bổ sung loại nước mát màu xanh dương, khác với loại em đang dùng là xanh lá. Có thể do 2 loại có phẩm chất khác nhau tạo ra phản ứng gì đó hoặc do loại nước màu xanh dương kia.


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục