Cả 2 mẫu xe này có ngoại hình cũng như động cơ tương tự nhau. Tuy nhiên điểm khiến phiên bản 1290 Super Duke R EVO khác với bản tiêu chuẩn chính là được trang bị hệ thống giảm xóc trước WP APEX Semi Active có thể điều chỉnh điện với 3 chế độ khác nhau. Ngoài ra để có thể tối ưu hóa trải nghiệm thì người sử dụng có thể mua thêm gói Suspension Pro cho phép điều chỉnh tự động cả giảm sóc trước và sau ngay trong quá trình vận hành.
Ngoại hình của KTM 1290 Super Duke R 2022 và 1290 Super Duke R EVO 2022 không có quá nhiều khác biệt so với bản tiền nhiệm ngoại trừ cách phối màu mới . Cụ thể, sẽ có 2 phiên bản màu mới là xanh - cam và cam - trắng, tuy nhiên vành xe thay vì màu đen đã được sơn cam nổi bật, cùng với các mảng màu trên thân xe đã được thay đổi giúp xe trông nổi bật như một tác phẩm nghệ thuật. Xe vẫn sử dụng đèn pha kép bóng LED với họng hút gió nổi bật. Khung xe sử dụng ống thép bản lớn trong khi khung phu đã là dạng hợp kim thép ốp vàp đuôi xe tạo tổng thể cực kỳ ấn tượng.
Bộ đôi này đều được cung cấp sức mạnh từ động cơ V-Twin 75 độ với tổng dung tích xy lanh là 1304cc sản sinh công suất tối đa tới 179,47 mã lực - đây là khối động cơ mạnh nhất trong phân khúc naked-bike trên thị trường hiện nay. Ngoài ra, siêu mô tô cũng được trang bị bướm ga điện, cùng 3 chế độ lái khác nhau giúp người sử dụng tùy chỉnh cho phù hợp với địa hình vận hành.
Giá bán của bộ đôi này vẫn chưa được KTM công bố. Dự kiến, 1290 Super Duke R 2022 sẽ sẵn có tại các showroom KTM ở châu Âu vào đầu năm 2022. Còn phiên bản 1290 Super Duke R EVO 2022 sẽ có thể tới giữa năm 2022 mới được bán ra.
