Cụ thể, lô xe Honda Vario 160 đầu tiên vừa được mang về một đại lý trên đường Lê Văn Việt (TP Thủ Đức) vào trưa hôm nay.
Kích thước của Honda Vario 160 được tinh chỉnh so với đời cũ. Cụ thể, mẫu xe ga này có kích thước tổng thể 1.929 x 679 x 1.088 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.277 mm. So với đời cũ, Vario 160 dài hơn 10 mm và cao hơn 26 mm, chiều dài cơ sở cũng nhỉnh hơn 23 mm.
Về ngoại hình , phần đầu xe của Vario mới được tái thiết kế tạo nên phong cách mạnh mẽ, hầm hố. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe sử dụng công nghệ LED.
Kích thước lốp của Vario 160 đã được Honda tăng thêm. Cụ thể, lốp trước có kích cỡ 100/80, lốp sau là 120/70. Mâm xe vẫn là loại 14 inch nhưng được thay đổi kiểu dáng.
Ở khu vực chứa đồ phía trước cũng được tái thiết kế, bổ sung thêm nắp che. Bên trong có thêm cổng sạc USB, trang bị này khá tiện lợi so với cách bố trí cổng sạc bên dưới yên.
Khu vực sàn để chân được thiết kế phẳng và rộng rãi. Phía dưới là vị trí lắp bình ắc-quy.
Yên xe Vario 160 có chiều cao 778 mm, cao hơn đôi chút so với mức 769 mm của Vario thế hệ cũ. Kiểu dáng yên cũng được làm dày hơn.
Đuôi xe của Honda Vario 160 mới có thiết kế chữ X cách điệu thay vì là một cụm lớn như đời cũ.
Sức mạnh của Honda Vario 160 đến từ khối động cơ eSP+, dung tích 156,9 cc, 4 van , làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Hãng xe Nhật trang bị cho Vario 160 phanh đĩa sau trên phiên bản ABS. Trong khi bản CBS (ảnh) vẫn dùng phanh sau dạng tang trống.
Đơn vị nhập khẩu chia sẻ lô xe Vario 160 đầu tiên về TP.HCM có khoảng 150 chiếc. Xe có 2 phiên bản là phanh CBS và phanh ABS.
Về giá bán của mẫu xe này hiện vẫn chưa công bố vì xe vẫn đang trong quá trình đăng kiểm. Dự kiến dao động ở mức trên 70 triệu đồng.
