Theo đó, ở đời mới mẫu mô tô này được nâng cấp hệ thống treo trước lên loại USD hành trình ngược Showa SFF-BP kích thước 41mm với khả năng chỉnh tải trước 5 cấp độ, trong khi đó giảm xóc đơn sau vẫn là loại lò xo trụ đơn thể thao. Được biết trang bị mới này sẽ giúp xe vận hành chắc chắn và ổn định hơn.
Tiếp đến, Honda CB300R 2022 còn nhận được cảm biến IMU điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi, mang đến khả năng điều tiết lực phanh chính xác hơn tùy thuộc vào tình trạng xe khi vận hành.
Hệ thống ly hợp cũ trên xe cũng được thay mới bằng ly hợp lá trượt và hỗ trợ, giúp việc sang số mượt mà hơn và hạn chế tình trạng khóa bánh sau khi dồn số. Khớp nối cần số của xe cũng là trang bị mới khi có khả năng tùy chỉnh để người lái lựa chọn theo sở thích khi sang số.
Phần yên của CB300R 2022 được hãng xe Nhật cải tiến dày hơn và thoải mái hơn, gác chân cho cả người lái lẫn hành khách phía sau mới được làm bằng nhôm nhằm tăng độ bền và thẩm mỹ. Bảng đồng hồ của xe vẫn là màn hình LCD kỹ thuật số hiển thị các thông tin như vận tốc, vòng tua máy, lượng xăng và đèn báo sang số.
Mẫu mô tô này trang bị hệ thống chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED. Mặt đèn pha của CB300R 2022 nay được phân thành hai tầng với hai chế độ chiếu sáng xa, gần. Đèn hậu có thiết kế mảnh và nhỏ giúp đuôi xe thêm gọn gàng.
“Trái tim” của Honda CB300R 2022 chính là khối động cơ xylanh đơn, dung tích 286cc , làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 30,7 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 27,5 Nm tại tua máy 7.750 vòng/phút.
Dung tích bình xăng 10 lít, trọng lượng ướt 144kg, yên xe 799mm, đĩa phanh 296mm ở trước kèm củ phanh Nissin 4 pít-tông bắt hướng tâm, trong khi phanh sâu gồm đĩa 220mm và củ phanh 1 pít-tông.
Tại Việt Nam, Honda CB300R đời cũ đang được phân phối với giá niêm yết 140 triệu đồng.
