Doanh số ô tô bán ra tại Mỹ của GM trong năm 2019 đã giảm 2,3% so với năm 2018 , trong đó số liệu của quý IV/2019 giảm 6,3%.
GM tiết lộ đã bán hơn 2,887 triệu xe trong năm 2019, trong đó có hơn 1 triệu xe Crossovers trong năm thứ 2 liên tiếp.
Cùng với đó, là các thương hiệu ô tô Buick, Cadillac và GMC của GM trong năm qua đều “đứng yên” hoặc tăng nhẹ, riêng thương hiệu xe Chevrolet giảm 3,8%.
Điểm đáng chú ý nhất, là dòng xe mang thương hiệu của Chevrolet Silverado đã giảm khoảng 2,6% trong năm 2019, tiếp theo đó là doanh số bán ra của các mẫu xe tải cũng giảm nhẹ, có mức thuế cao giảm khoảng 7,5%.
Các hoạt động sản xuất và lắp ráp ô tô cũng chịu ảnh hưởng khá mạnh từ đợt đình công kéo dài 40 ngày của các lao động thành viên “Nghiệp đoàn Ô tô Mỹ”, cũng như việc mẫu xe này được thiết kế lại.
Theo ông Kurt McNeil, Phó Chủ tịch của GM cũng là người phụ trách bán hàng tại thị trường ô tô của Mỹ, thương hiệu này đang tập trung để thỏa mãn được nhu cầu của khách hàng tại thị trường này.
Doanh số bán ra tại Mỹ của FCA trong quý IV/2019 đạt 542.519 xe, giảm 2% so với cùng kỳ năm 2018, còn doanh số cả năm 2019 giảm 1% xuống hơn 2,203 triệu xe.
Ram là thường hiệu bán chạy nhất của FCA đạt doanh số rất cao, 190.655 xe trong quý IV/2019 và 703.023 xe trong cả năm 2019, tăng số lượng xe được bán ra là 18% so với năm 2018. Đây được xem là số liệu cao nhất từ trước đến khi Ram ở thành thương hiệu xe hoàn toàn độc lập vào năm 2009
Theo ông Reid Bigland, người phụ trách về việc bán hàng tại thị trường Mỹ của FCA, đã dự báo trước rằng nhu cầu mua xe của khách hàng sẽ giảm vào năm 2020, FCA tin tưởng nhu cầu của thị trường ô tô này vẫn ở mức cao và đã có kế hoạch cho bước tiến mới trong năm 2020.
