Frontier và Pathfinder 2022 dành cho thị trường Mỹ dự kiến ra mắt vào ngày 4 tháng 2 và sẽ được tiếp nối vào cuối năm nay bởi Rogue Sport / Qashqai thế hệ tiếp theo. Các đại lý của Nissan - ít nhất là ở Bắc Mỹ - đã yêu cầu HQ cung cấp một sản phẩm mà họ cho rằng danh mục đầu tư của công ty đang thiếu, Xterra . Chiếc SUV dựa trên xe tải đã được cung cấp tại Hoa Kỳ trong khoảng thời gian từ năm 1999 đến năm 2015 với hai thế hệ (WD22 và N50).
Điều đáng nói là bảng tên đã được hồi sinh vào tháng 11 năm 2020 với tên gọi “X-Terra ” cho Trung Đông với nền tảng xe tải liên quan đến Navara và ba hàng ghế. Trong ảnh ở đây, mẫu xe được đề cập về cơ bản là một biến thể nâng cấp của Terra được giới thiệu vào giữa năm 2018 tại Trung Quốc, có nghĩa là người kế nhiệm tinh thần của Xterra cũ đã thực sự ra đời được khoảng ba năm.
Nissan cho biết họ đã có các cuộc đàm phán trong nội bộ công ty về khả năng trở lại Bắc Mỹ của mẫu xe, nhưng đã nói với các đại lý rằng “chưa có gì được quyết định”. Các đại lý ước tính loại xe chắc chắn có thể đạt doanh số gần 80.000 xe mỗi năm nhờ vào nhu cầu mạnh mẽ được thúc đẩy bởi sự bùng nổ của SUV dựa trên xe tải.
Họ cho rằng Nissan nên có một phần hành động thay vì chỉ đứng bên lề và xem Ford Bronco, Land Rover Defender và Jeep Wrangler giành được tất cả doanh số. Tyler Slade, một đối tác điều hành của Tim Dahle Nissan Southtowne ở Thành phố Salt Lake, nói rằng tỷ suất lợi nhuận không có gì đáng để hắt hủi, thêm một chiếc Wrangler có tỷ suất lợi nhuận gấp đôi một chiếc Rogue.
Tuy nhiên, các quan chức cấp cao của Nissan tại quê nhà Nhật Bản đã loại trừ khả năng giới thiệu Terra / X-Terra tại Mỹ khi phiên bản Trung Quốc được công bố vào năm 2018: “Hiện tại, điều đó nằm ngoài phạm vi của chúng tôi. Thị trường Mỹ là một trong những thị trường khó khăn nhất, không chỉ vì các cuộc thử nghiệm va chạm mà còn vì sự kỳ vọng của khách hàng ”. Không rõ liệu tình hình có thay đổi kể từ đó hay không, nhưng quyết định cuối cùng vẫn đang chờ xử lý.
