Về ngoại hình , Peugeot RCZ 2013 được thiết kế theo phong cách thể thao và khá ấn tượng khi nhìn từ hai bên. Xe có cấu hình 4 chỗ ngồi tuy nhiên không gian 2 chỗ ngồi ở hàng ghế sau rất chật hẹp chứ không thoải mái như hàng ghế trước.
Khu vực đầu xe của RCZ 2013 bố trí lưới tản nhiệt đặc trưng của thương hiệu với các thanh ngang màu đen và lưới tản nhiệt phụ mở rộng sang hai bên. Đèn pha là loại xenon kết hợp với bóng đèn LED dùng cho đèn báo rẽ và đèn ban ngày.
Đi cùng là một số trang bị hiện đại như đèn pha tự động, đèn sương mù tự động bật khi đánh lái, cánh gió tự động và gạt mưa tự động. Vành xe là loại hợp kim 19 inch sơn màu xám titan.
Nội thất của mẫu xe này cũng mang phong cách thể thao, nhận được ghế bọc da và nhiều chi tiết kim loại. Hình tròn được sử dụng trong các chi tiết của xe, như cụm đồng hồ trung tâm, cửa gió điều hòa và các nút bấm, ghế lái điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí.
Điểm yếu của Peugeot RCZ 2013 nằm ở khả năng vận hành bởi nó chỉ được trang bị động cơ 1.6L Turbo , sản sinh công suất tối đa 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong 9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 214 km/giờ.
Các trang bị an toàn trên Peugeot RCZ đời 2013 có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESP), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), trợ lực điện (EPS)…
Peugeot RCZ đời 2013 với gần 10 năm sử dụng được rao bán với giá 950 triệu đồng. Còn số này cao hơn gần 100 triệu đồng so với mẫu xe Honda Civic 2022 phiên bản RS trình làng cách đây không lâu và thấp hơn một nửa so với giá xe mới ở thời điểm 10 năm trước (giá phân phối chính hãng 1,995 tỉ đồng). Mức giá này sẽ phù hợp cho tệp khách hàng ưa thích xe thể thao độc lạ, không đại trà.
