M 1000 XR có động cơ bốn xi-lanh lấy từ S 1000 RR và tạo ra công suất hơn 197 mã lực (147 kW / 200 PS).
Thế giới đang xung đột một lần nữa khi BMW Motorrad tiết lộ nguyên mẫu M 1000 XR.
BMW không tiết lộ nhiều về nguyên mẫu, nhưng nó có kính chắn gió ngắn và đèn pha vuốt ngược tích hợp đèn chạy ban ngày. Chúng được nối với nhau bằng các cánh nhỏ M, giúp cải thiện độ ổn định, tăng lực xuống và "xu hướng bánh xe lăn thấp hơn".
Chúng ta cũng có thể thấy huy hiệu M, lốp sau to và “ vị trí ngồi hướng bánh trước ” “đảm bảo khả năng điều khiển tốt hơn, đặc biệt là ở chế độ siêu thể thao .” Kiểm tra kỹ hơn cũng cho thấy các thành phần sợi carbon và đề can XR.
Sức mạnh động cơ BMW Motorrad M 1000 XR
Sức mạnh được cung cấp bởi động cơ bốn xi-lanh lấy từ S 1000 RR và nó có công nghệ ShiftCam. BMW không đi sâu vào nhiều chi tiết cụ thể, nhưng cho biết động cơ này đã được "điều chỉnh" để sử dụng cho M 1000 XR và có công suất hơn 197 mã lực (147 kW / 200 PS). BMW Motorrad M 1000 XR có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 280 km/h.Trong khi BMW đang giữ bí mật về những con số cuối cùng, S 1000 RR có động cơ 1 lít sản sinh công suất 207 mã lực (154 kW / 210 PS) và mô-men xoắn 83 lb-ft (113 Nm). M 1000 XR sẽ được cung cấp Gói cạnh tranh M, giúp “giảm trọng lượng hơn nữa và thậm chí tăng tính năng động khi lái.”
Về chủ đề trọng lượng, chiếc xe nặng 492 lbs (223 kg) khi chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu.
Con số đó không nhiều và BMW Motorrad đã bổ sung thêm rằng mẫu xe này có hệ thống phanh M và công nghệ khung gầm “được thiết kế đồng đều để sử dụng trên đường hiệu suất cao, chạy đường dài và chạy vòng nhanh trên đường đua.”
