Chiếc Audi R8 V10 RWD Spyder này được mang về nước bởi một đại lý nhập khẩu tư nhân vào tháng 2/2022. Trước đó, một chiếc cũng thuộc phiên bản facelift nhưng là biến thể mui cứng (Coupe), dẫn động bốn bánh đã xuất hiện tại thị trường trong nước từ đầu năm 2021.
Trên Audi R8 V10 RWD Spyder có một số tinh chỉnh như phần đầu xe được cắt xẻ mạnh mẽ hơn, tạo ra nhiều hốc hút gió hơn trước, qua đó giúp tăng tính khí động học và tối ưu khả năng làm mát.
Trang bị lưới tản nhiệt ở cản sau được thiết kế liền mạch. Chụp ống xả hình oval, đặt cân xứng hai bên. Cánh gió ở bộ khuếch tán sau được thiết kế to hơn nhằm tối ưu tính khí động học.
Bao phủ Audi R8 V10 RWD Spyder chính là màu sơn xám sang trọng, vốn chưa từng xuất hiện trên bất kì chiếc Audi R8 nào tại thị trường trong nước.
Điểm nhấn cho hai bên sườn xe là bộ mâm loại năm chấu kép màu sơn bạc, thiết kế dạng xoáy, kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau, ẩn bên dưới là cùm phanh màu đỏ tạo điểm nhấn.
Mui xe làm bằng vải màu đen, có thể đóng/mở trong vòng 15 giây thông qua một nút bấm bên trong cabin.
Audi R8 V10 RWD Spyder chia sẻ động cơ và khung gầm với mẫu xe Lamborghini Huracan EVO RWD nên đây được xem là phiên bản giá rẻ của mẫu siêu xe Italy. Giá bán của hai mẫu xe này khi về Việt Nam nhiều khả năng sẽ chênh nhau tới vài tỷ đồng. Tại Mỹ, Audi R8 V10 RWD có giá bán vào khoảng 208.000 USD, trong khi Lamborghini Huracan EVO RWD vào khoảng 210.000 USD.
“Trái tim” của Audi R8 V10 RWD Spyder chính là động cơ V10, dung tích 5.2L, hút khí tự nhiên , sản sinh công suất cực đại 562 mã lực và 550 Nm mô-men xoắn.
Qua đó cho phép tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 327 km/h. Hộp số loại ly hợp kép 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu sau.
