Suzuki Gixxer 250 có kích thước tổng thể tương ứng 2.010 x 805 x 1.035 mm và có chiều rộng lớn hơn 65 mm so với "người anh em" Gixxer SF250. Khối lượng xe tương đối nhẹ, đạt mức 155 kg.
Xe nhận được bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch, đi kèm là bộ lốp 110/70 và 150/60 lần lượt cho bánh trước và sau. Kẹp phanh đến từ thương hiệu Bybre, thương hiệu này thường xuất hiện trên hầu hết dòng xe của KTM.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng với thiết kế bát giác, bên trong là 3 tầng LED với 2 tầng chiếu gần và một chiếu xa. Tương tự các dòng môtô phân khối lớn, đèn của Gixxer 250 luôn sáng khi người lái khởi động xe.
Màn hình hiển thị thông tin trên xe là loại kỹ thuật số hoàn toàn. Gixxer 250 được Suzuki trang bị hệ thống khởi động nhanh SESS, người lái chỉ cần nhấn nhẹ vào nút khởi động để nổ máy xe.
Các chi tiết kể từ phần bình xăng trở về sau, bộ đôi Gixxer 250 và Gixxer SF250 giống nhau hoàn toàn.
Giảm xóc đơn phía sau có lò xo màu trắng nổi bật, tuy nhiên loại giảm xóc này không thể điều chỉnh.
Sức mạnh của Suzuki Gixxer 250 đến từ động cơ SOHC, dung tích 249 cc , sản sinh công suất 26,5 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 7.500 vòng/phút. Điểm chú ý trên khối động cơ này là sử dụng công nghệ làm mắt bằng dầu độc quyền của Suzuki, công nghệ này cũng được áp dụng trên chiếc xe đua MotoGP GSX-RR.
Công nghệ hỗ trợ trên Suzuki Gixxer 250 không nhiều, xe chỉ có hệ thống phanh ABS 2 bánh.
Tại Việt Nam, Suzuki Gixxer 250 phân phối các tùy chọn màu xanh/đen và đen mờ, giá bán 120,9 triệu đồng.
