Sau màn ra mắt tại quê nhà Nhật Bản vừa qua thì Toyota Land Cruiser thế hệ mới 300 Series hay J300 cũng đã có mặt tại các đại lý nơi đây, đặc biệt là có sự góp mặt của phiên bản GR Sport thể thao.
Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport nhận được một số thay đổi cho ngoại hình mạnh mẽ hơn đồng thời cải thiện khả năng off-road.
Điểm khác biệt của Toyota Land Cruiser J300 GR-S 2022 so với bản thường chính là bộ mâm 18 inch màu đen độc quyền, dưới cản trước và sau bổ sung tấm ốp kim loại nhằm tăng góc tiếp cận và góc thoát, đồng thời loại bỏ những đường viền crôm, lưới tản nhiệt tái thiết kế ấn tượng hơn.
Khoang nội thất với tùy chọn màu Đen hoặc Đen-Đỏ. Logo GR-S được bố trí trên tựa đầu hàng ghế trước và đáy vô-lăng. Toyota Land Cruiser 300 GR-S 2022 sỡ hữu một số trang bị nổi bật hơn bản thường như màn hình giải trí 12,3 inch, 14 loa JBL, hàng ghế thứ ba chỉnh điện, vô-lăng có chức năng sưởi, hàng ghế thứ nhất và thứ hai có tính năng sưởi/làm mát.
Lần đầu tiên, Toyota Land Cruiser 2022 được trang bị tính năng chống trộm bằng vân tay. Khi bạn cầm khóa điều khiển từ xa, chạm vào cảm biến ở nút bấm khởi động máy và đạp chân phanh, hệ thống sẽ kiểm tra xem đây có phải là vân tay đã được đăng ký hay không. Nếu vân tay không khớp, xe sẽ không khởi động. Hãng xe Nhật hy vọng rằng tính năng này sẽ giảm nguy cơ xe bị ăn trộm.
Tại Nhật, Toyota Land Cruiser 300 GR-S 2022có hai tùy chọn động cơ là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L lấy từ Lexus LS 500 sản sinh công suất tối đa 415 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Thứ hai là động cơ diesel V6, tăng áp, dung tích 3.3L hoàn toàn mới với công suất tối đa 308 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Cả hai động cơ đều đồng hành với hộp số tự động 10 cấp mới. Nhờ đó, Toyota Land Cruiser 300 GR-S 2022 có vận tốc tối đa giới hạn 210 km/h. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của xe là 12,1L/100km với bản máy xăng và 8,9L/100km với bản máy dầu.
Xe được tích hợp 4 chế độ lái là Comfort, Sport, Sport S+ và Custom. Trong khi đó, hệ thống Multi-Terra in Select mang đến 4 chế độ là Auto (tự động), Sand (cát), Rock (đá) và Mud (bùn) cho xe.
Chưa hết, để tăng khả năng off-road, Toyota trang bị cho Land Cruiser 300 GR-S hệ thống giảm xóc thủy lực động lực học có tên viết tắt E-KDSS. Hệ thống bao gồm cặp thanh cân bằng tự động ngắt kết nối ở cầu trước và cầu sau. Góc tiếp cận được mở rộng lên tới 32 độ trong khi con số tương ứng của bản tiêu chuẩn là 24 độ.
Land Cruiser 300 GR-S 2022 nhận được trang bị gói công nghệ an toàn nâng cao Toyota Safety Sense với các tính năng như: hệ thống phát hiện điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi tích hợp phanh tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ bám làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ ngăn va chạm sớm,…
Hiện Toyota Land Cruiser 2022 tại Nhật Bản được cung cấp cả phiên bản 5 chỗ và 7 chỗ với giá bán dao động từ 5,1 - 8 triệu Yên (khoảng 1,05 - 1,65 tỷ đồng), còn phiên bản GR Sport có giá khởi điểm từ 7,7 triệu Yên (khoảng 1,6 tỷ đồng).
Toyota Land Cruiser GR Sport 2022 có mặt tại đại lý, giá sau quy đổi từ 1,6 tỷ đồng
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ