Bất ngờ trước khả năng tăng tốc của Toyota Raize
Lúc chưa mua lo nhất là Raize yếu khi thấy công suất cực đại 98 mã lực nhưng lái thực tế thấy Toyota Raize này tăng tốc thực sự tốt.Nhấn chân ga đều đều thì lên 80km/h lúc nào ko hay so sánh xe đã chạy là Mazda 3 thì chỉ ở tầm 70.
Raize tăng tốc hầu như ko bị trễ ga nên vượt xe khá ổn nên đi đường trường khá tự tin dù nhỏ con, nhưng lách dễ. Xe nhỏ luồn lách trong phố lại gầm cao nên rất phù hợp các mợ.
Cách âm chống ồn trên Toyota Raize
Tiếng ồn khoang động cơ vào trong là ít, chủ yếu nghe tiếng lốp. So sánh với Hyundai i10 hay Vinfast taxi thì e thấy hơn hẳn dù là xe điện, tiếng dội lốp của Vinfast VF3 khá rõ.Riêng Hyundai i10 thì tiếng động cơ khoang máy dội vào cabin xe nhiều nên khá khó chịu, chạy tốc độ cao thì taplo còn rung lên bần bật.
Cảm giác lái Hyundai i10 không chắc bằng, cũng dễ hiểu khi i10 nhỏ con hơn và có thể xe em lái là xe cũ.
Toyota Raize nên thay lốp
Mặc định Raize dùng Dunlop nên e thấy lốp này khá kém, không mềm nên xóc, bác nào đi ồn với xóc thì là do lốp, nên thay lốp Mit vào chạy là ngon.
Nhược điểm của Toyota Raize
Khó chịu nhất khi lái Toyota Raize là vô lăng hơi nặng, khó mà đánh lái 1 tay đc và trả lái khá chậm. Điều này khiến mình khá ngạc nhiên vì Toyota bình thương vô lăng rất nhẹ;
