Vì Sao Vinfast Lux A và Lux SA mất giá mạnh
em thấy đợt này dòng Vinfast đông cơ đốt trong như Vin Lux A và Lux SA xe cũ đúng là tụt giá như tụt quần, xe bản thấp như Lux A mà đã 600 triệu ngang với sedan hạng C, bản premium thì cũng tầm 670- 700 triệu, còn lux SA bản thấp nhất đã 800 triệu , còn bản Premium cũng khoảng 860-900 triệu, đúng là quá khủng khiếp.
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ
Con SA, xe thì to đùng nhưng hàng ghế 3 thì không khác gì 2 cái ghế mini cho trẻ con, mang tiếng 7 chỗ chứ thực ra 5+2 là cũng quá đáng lắm rồi
Do thiết kế lấy người lái làm trung tâm, mõm dài lên phải chấp nhận
2 là vì phân khúc đó có nhiều hãng xe cạnh tranh nhau cũng tầm giá đó cho khách hàng lựa chọn nên thực sự phân khúc dưới 1,6 tỏi cạnh tranh nhau rất khốc liệt
Do thiết kế lấy người lái làm trung tâm, mõm dài lên phải chấp nhận
2 là vì phân khúc đó có nhiều hãng xe cạnh tranh nhau cũng tầm giá đó cho khách hàng lựa chọn nên thực sự phân khúc dưới 1,6 tỏi cạnh tranh nhau rất khốc liệt
Giá cụ nói chắc xe lướt chứ giờ làm gì có xe mới nhỉ.
Lý do giảm giá thì các cụ trên này bàn nhiều rồi, cơ bản nhất là đã dừng sản xuất, người tiêu dùng lo linh kiện thay thế khó kiếm.
Như Fadil, cũng của VF, dùng được linh kiện của GM thì chẳng thấy giảm giá gì.
Lý do giảm giá thì các cụ trên này bàn nhiều rồi, cơ bản nhất là đã dừng sản xuất, người tiêu dùng lo linh kiện thay thế khó kiếm.
Như Fadil, cũng của VF, dùng được linh kiện của GM thì chẳng thấy giảm giá gì.
Em nghĩ dòng sedan cỡ A ít biến động hơn mấy con i10 và morning 2016-2017 nó cũng chỉ loanh quanh 300-350 triệu đúng là cuộc đời, trong khi các đòng cỡ B,C,D mất giá quá khủng khiếp, hay như con Ranger Rover Aubiography 2015 lăn bánh mười mấy tỷ mà giờ còn 5 tỷ.
đợt sau xe mới hãng bán cũng loanh quanh 7xx lăn bánh cho luxA base, nên xe cũ 600 thì đâu gọi là mất giá nhiều.
những cụ nào mua xe đời đầu chắc buồn lắm cụ nhỉ.
những cụ nào mua xe đời đầu chắc buồn lắm cụ nhỉ.
