BMW c ho biết: hai mẫu xe này được trang bị nhiều cải tiến hơn được BMW đặt tên là E-gas.
Để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới, động cơ giờ đây được tinh chỉnh lại bao gồm bộ chuyển đổi xúc tác được sửa đổi, cảm biến oxy băng rộng, sửa đổi đầu xi lanh và dây nịt thích nghi.
Các sửa đổi cũng đã được thực hiện đối với ly hợp ly tâm C400s để giảm ly hợp và cải thiện phản ứng khi vặn ga.
Trái tim của C400 là động cơ OHC xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, bốn van tạo ra công suất 34 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 35 Nm tại 6.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa đạt 139 km/h.
BMW C 400s Automatic Stability Control cũng đã được sửa đổi để xử lý tốt hơn khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt. Trong khi cần phanh hiện đã được hiệu chỉnh.
Cả 2 mẫu xe đều có sẵn BMW C onnectivity là tiêu chuẩn đi cùng các ứng dụng BMW C onnected cho phép người lái truy cập các chức năng trên C400.
Bao gồm điều hướng dựa trên mũi tên và các chức năng khác với Keyless Ride là một tiện ích cho người lái bổ sung.
Bình xăng dung tích 12,8 lít, hệ thống phanh đĩa với ABS, phuộc trước ống lồng 35 mm, hệ thống treo sau đôi (có thể điều chỉnh tải trước), chiều cao yên xe 775 mm, bánh trước và sau có kích thước 120/70-R15 và 150 / 70-R14. Trọng lượng không tải 206 kg.
Tương xứng với giá tiền, BMW trang bị cho chiếc xe giàu tính năng với hệ thống đèn LED hoàn toàn bao gồm cả đèn chiếu sáng ban ngày, khởi động xe không cần chìa khoá, tính năng chống trộm, màn hình màu TFT,…
Các tùy chọn màu sắc cho thị trường Malaysia gồm: Black Storm Style Triple Black, Callisto Grey và Alpine White cho C400GT trong khi C400X chỉ có sẵn trong Black Storm Style Triple Black.
Xem thêm một số hình ảnh của BMW Motorrad C400X và C400GT tại Malaysia:
