Nguyên nhân cho việc chênh lệch giá cả là do động cơ mạnh và lớn hơn phiên bản nhập chính hãng tại Việt Nam, đồng thời xe được trang bị một loạt các tùy chọn khác.
BMW Z4 M40i sở hữu ngoại hình khỏe khoắn, phong cách hơn với bộ bodykit thể thao M-Sport. Xe được trang bị bộ vi sai thể thao, bộ mâm 5 chấu có kích thước 19 inch và phanh thể thao M Sport. Bên cạnh là tùy chọn thêm màu sơn bạc Glacier Silver Metallic.
Khoang nội thất cao cấp sở hữu ghế ngồi M Sport bọc da Vernasca hỗ trợ chỉnh điện, cụm đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số và màn hình giải trí kích thước 10,25 inch, tích hợp Apple Carplay và camera lùi, giải trí với loa hiệu Harman Kardon.
“Trái tim” của BMW Z4 M40i là khối động cơ 6 xy lanh, dung tích 3.0L tăng áp, cho công suất cực đại 382 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp cho khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong 4,2 giây.
Trong khi bản nhập khẩu chính hãng của THACO tại Việt Nam sử dụng động cơ 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp, cho công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (ZF). Nhờ đó, xe mui trần cỡ nhỏ nhà BMW c ó thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 5,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h.
Với sức mạnh vượt trội hơn hẳn bản tại Việt Nam, BMW Z4 M40i sẽ là một lựa chọn dành cho những tin đồ chơi xe.
