Trên phiên bản này được trang bị máy dầu tăng áp kép (biturbo) cho công suất 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750 vòng/phút. Sử dụng kết hợp với hộp số tự động 10 cấp (10AT). Dẫn động 2 cầu (4WD). Đa chế độ lái Terrain Management System.
Ở đời mới, Ford Everest vẫn sử dụng cấu hình khung gầm rời (body on frame) chia sẻ từ bán tải Ranger 2022. Everest mới có chiều dài cơ sở dài hơn 50 mm (1,9 inch) so với thế hệ cũ. Tất cả các phiên bản của Everest thế hệ mới đều được trang bị bảo vệ gầm, khóa vi sai phía sau, các chế độ lái địa hình có thể lựa chọn và hai móc kéo ở phía trước. Everest cũng có độ sâu lội nước 800 mm (31,4 inch).
Khoang nội thất của Ford Everest 2022 phiên bản Titanium Plus nhận được ghế ngồi bọc da, ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng. Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng Hàng ghế thứ 2 hỗ trợ gập kiểu 60:40, có thể di chuyển về phía trước và phía sau. Hàng ghế thứ 3 gập 50:50.
Đi cùng là các trang bị như cần số điện tử, phanh tay điện tử, đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 12,4 inch và màn hình trung tâm 12 inch, tích hợp camera quan sát xung quanh 360 độ. Hệ thống giải trí SYNC 4A hỗ trợ lệnh bằng câu thoại. Đèn LED trang trí nội thất. Cửa sổ trời toàn cảnh. Sạc điện thoại không dây, 8 loa giải trí.
Dự kiến, Ford Everest 2022 thế hệ mới sẽ sớm được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 8 năm nay , ra mắt sau mẫu bán tải Ranger 2022 thế hệ mới. Tương tự thế hệ cũ, Everest 2022 thế hệ mới tại Việt Nam sẽ tiếp tục được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.
