Phiên bản cập bến nước ta được Honda làm riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản, chỉ có 800 chiếc Honda CB1100RS Final Edition được sản xuất , trước khi chính thức khai tử loại động cơ cổ điển làm mát bằng gió.
Về tổng thể, ngoại hình của Honda CB1100RS Final Edition vẫn mang những nét cổ điển với các đường nét không lẫn vào đâu được như đèn pha tròn, bình xăng hình giọt nước… đồng hồ xe dạng cổ điển hình tròn có viền chrome sáng bóng hiển thị tất cả các thông số như quản lý nhiện liệu, cấp số, nhiệt độ, hành trình…
Sự trộn lẫn của thiết kế hiện đại và hoài cổ của thập niên 70 tạo nên cho xe các đường nét uốn lượng nhưng không kém phần tinh xảo, bình xăng có trang bị một nắp âm chìm khá đẹp mắt. Trên gần nắp thùng xăng có tem logo bản "FINAL EDITION CB1100" đánh dấu bản giới hạn cuối cùng 800 xe duy nhất.
CB1100RS Final Edition được trang bị yên xe với thiết kế theo kiểu cổ điển màu nâu và bản rộng. Yên xe cũng được thiết kế thấp hướng người lái về phía trước nhiều hơn. Hệ thống đèn chiếu sang trước, sau và xi nhan đều là bóng dạng LED mới hiện đại và tiết kiệm hơn.
Ngoài ra, Honda CB1100RS Final Edition còn được trang bị hệ thống treo Showa hoàn toàn mới có thể điều chỉnh. Cơ cấu van tích hợp tăng dần độ giảm xóc tùy thuộc vào điều kiện đường. Giảm xóc sau Showa kép cung cấp tải trước lò xo có thể điều chỉnh và hoạt động đồng bộ với một cánh tay đòn bằng thép.
Honda CB1100RS Final Edition sở hữu cặp mâm nhôm đúc có kích thước 17 inch được sơn màu đồng khá đẹp mắt. Tương tự các phiên bản trước đây, Honda CB1100RS lần này vẫn được trang bị hệ thống giảm xóc Showa ở phía trước.
Về an toàn, xe được trang bị cụm phanh Tokico với 4 piston ở phía bánh trước. Phanh kẹp xuyên tâm 4 piston hoạt động trên đĩa phanh 310 mm và đĩa sau 256 mm kết hợp hệ thống ABS chóng bó cứng.
Honda cung cấp cho CB1100RS Final Edition khối động cơ loại DOHC đã được cải tiến và tinh chỉnh lại. Về sức mạnh, phiên bản mới này tiếp tục sử dụng khối động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.140 phân khối .
“Trái tim” của Honda CB1100RS Final Edition vẫn được làm mát bằng gió kết hợp với két làm mát nhớt, sản sinh công suất tối đa 88.5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 94 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp.
Giá của Honda CB1100RS Final Edition được mang về nước ta vẫn chưa được công bố. Nhưng với giá niêm yết tại Nhật Bàn là 26.000 USD bằng mức thuế Việt Nam 80% thì giá xe sẽ rơi vào hơn 800 triệu chưa bao gồm chi phí ra biển số.
