Giá của Clio bắt đầu từ 15.895 bảng Anh (khoảng 490 triệu vnđ), trong Giải thưởng Xe mới Auto Express 2020, đã giành được giải thưởng “ Supermini của năm ” đánh bại sự cạnh tranh từ những cái tên như Ford Fiesta, Toyota Yaris và Volkswagen Polo vì tính thực dụng, công nghệ và sự tinh tế vượt trội.
Dòng xe Renault Clio dựa trên bốn cấp độ - Play, Iconic, S Edition và RS Line. Các mẫu Play cấp entry được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe thép 16 inch, đèn pha LED, điều hòa không khí, kiểm soát hành trình, radio DAB và cửa sổ trước chỉnh điện.
Ngoài ra còn có nhiều trang bị an toàn tiêu chuẩn như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động và nhận dạng biển báo giao thông. Người mua cũng nhận được sáu túi khí tiêu chuẩn và một bộ giới hạn tốc độ.
Các mẫu xe mang tính biểu tượng có giá từ 16.895 bảng Anh (khoảng 520 triệu vnđ) và được hưởng lợi từ bánh xe hợp kim 16 inch, cửa sổ sau được nhuộm màu đậm hơn, lối vào không cần chìa khóa và cảm biến đỗ xe phía sau. Ngoài ra còn có một số đường viền mạ crôm bổ sung cho cabin, cùng với vô-lăng bọc da và màn hình cảm ứng bảy inch với Apple CarPlay và Android Auto.
Clio S Edition có giá khởi điểm từ 18.595 bảng Anh (khoảng 572 triệu vnđ). Nó được xây dựng dựa trên thông số kỹ thuật của mẫu xe mang tính biểu tượng với bánh xe hợp kim 17 inch cắt kim cương lớn hơn, cần gạt nước tự động, cảm biến đỗ xe phía trước và camera quan sát phía sau. Công nghệ nội thất cũng được cải thiện với cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch, hệ thống thông tin giải trí 9,3 inch và hệ thống âm thanh nổi cải tiến.
Renault vẫn chưa đưa ra bất kỳ kế hoạch nào cho một mẫu hatchback nóng bỏng RS - nhưng những người mua muốn có vẻ ngoài hầm hố hơn có thể lựa chọn Clio RS Line. Nó có giá khởi điểm từ 19.095 bảng Anh (khoảng 588 triệu vnđ) và có cản trước mạnh mẽ hơn, cánh lướt gió màu xám kim loại, đầu ống xả mạ crôm và bộ la-zăng hợp kim 17 inch độc đáo.
Bên trong, có một cặp ghế thể thao hiệu RS, vô-lăng bọc da đục lỗ, một số trang trí màu đỏ cho bảng điều khiển và hộp đạp bằng nhôm. Mẫu RS Line cũng mang đến một vài tùy chọn bổ sung như cụm đồng hồ kỹ thuật số lớn hơn, ghế bọc da có sưởi và đế sạc điện thoại thông minh không dây.
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ DẪN ĐỘNG :
Dòng xe Clio mở ra với động cơ xăng 3 xi-lanh 1,0 lít hút khí tự nhiên, cho công suất 71 mã lực và mô-men xoắn 95Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn năm cấp và cung cấp tốc độ chạy nước rút 0–62mph khá dành cho người đi bộ trong 16,4 giây - mặc dù mức tiết kiệm nhiên liệu của nó bù đắp cho việc thiếu hiệu suất, với con số được tuyên bố là 52,3mpg.
Chiếc Renault TCe 100, là phiên bản tăng áp của cùng loại động cơ 1,0 lít. Các con số về công suất và mô-men xoắn tăng lên lần lượt là 99 mã lực và 160 mã lực, điều này cũng chứng kiến tốc độ 0–62mph của Clio giảm xuống còn 11,8 giây. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng được cải thiện một chút với con số WLTP được công bố là 54,3mpg.
Đứng đầu trong phạm vi xăng là đơn vị TCe 130 của Renault. Đó là động cơ 4 xi-lanh 1,3 lít tăng áp, với công suất 124 mã lực và mô-men xoắn 240Nm - đủ, Renault cho biết với thời gian 0–62mph là 9 giây. Nó cũng chỉ có sẵn với hộp số tự động bảy cấp và cung cấp con số tiết kiệm nhiên liệu lên đến 49,6mpg.
