Hãng xe ôtô khác

Renault Captur 2020 với nhiều tùy chọn động cơ cùng các trang bị hiện đại


Hệ thống động lực hybrid được thiết lập để tạo thành một phần trong dòng sản phẩm Captur thế hệ thứ hai của Renault, vào năm sau khách hàng sẽ được tùy chọn các hệ thống truyền động bao gồm hybrid xăng, diesel và plug-in.



Năm tới, Renault cũng sẽ giới thiệu phiên bản hybrid đầy đủ của Captur. Mặc dù chi tiết cụ thể về hệ thống truyền động mới vẫn chưa được xác nhận, nhưng gần như chắc chắn đây là thiết lập hybrid đã được sử dụng trong Clio E-Tech hybrid. Điều này có nghĩa là động cơ xăng 1,6 lít được kết hợp với một loạt động cơ điện và pin 1,2kWh cho phép thực hiện các đợt lái xe ngắn chỉ dùng điện.



Các trang bị tiêu chuẩn cho Renault Captur Play entry bao gồm la-zăng thép 17 inch, đèn pha LED, gạt mưa kính chắn gió tự động và một cặp gương cửa có sưởi và chỉnh điện. Ngoài ra còn có một loạt các trang bị an toàn tiêu chuẩn, bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, phanh khẩn cấp chủ động, nhận dạng biển báo giao thông, kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ, với giá khởi điểm 19.095 bảng (khoảng 588 triệu vnđ).



Bên trong, người mua sẽ có vô-lăng bọc da, bọc vải, điều hòa khí hậu tự động, màn hình TFT 4,2 inch được đặt vào cụm đồng hồ và hệ thống thông tin giải trí 7 inch với hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.



Renault Captur Iconic tầm trung có giá khởi điểm từ 20.595 bảng Anh (khoảng 634 triệu vnđ) và bổ sung thêm bánh xe hợp kim 17 inch, cảm biến đỗ xe phía sau, thanh mái, sơn hai tông màu và cửa sổ sau được nhuộm màu đậm hơn. Hệ thống thông tin giải trí bảy inch của xe được nâng cấp với hệ thống định vị vệ tinh tích hợp.



Phiên bản S Edition hàng đầu của Renault có giá từ 22.095 bảng Anh (khoảng 680 triệu vnđ). Nó được xây dựng dựa trên đặc điểm kỹ thuật của biểu tượng với đèn LED chạy ban ngày hình chữ C đặc trưng của công ty, bộ la-zăng hợp kim 17 inch cắt kim cương, cảm biến đỗ xe trước và sau, hệ thống giám sát điểm mù và ăng-ten vây cá mập gắn trên mái nhà.



Cabin cũng được nâng lên, với ghế bọc giả da, gương chiếu hậu tự động làm mờ, bộ sạc điện thoại thông minh không dây, hệ thống thông tin giải trí 9,3 lớn hơn và thùng đồng hồ kỹ thuật số bảy inch thay cho thiết bị tương tự của xe tiêu chuẩn.



Ngoại trừ một số huy hiệu bổ sung và thùng xe 10 inch lớn hơn, mẫu xe hybrid plug-in E-Tech trị giá 30,995 bảng (khoảng 954 triệu vnđ) của Renault chia sẻ các trang bị cơ bản giống như Captur S Edition. Tuy nhiên, thương hiệu Pháp cũng cung cấp một biến thể Launch Edition được trang bị rộng rãi hơn, có một số tinh chỉnh thẩm mỹ.



Nó có giá từ 31.495 bảng Anh (khoảng 970 triệu vnđ) và đi kèm với bánh xe hợp kim 18 inch, miếng đệm màu trắng dành riêng cho mẫu xe, bọc vải độc quyền với đường khâu màu xanh lam và một loạt các miếng chèn màu đồng và xanh lam cho cản trước, cánh trước và trụ C.



Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 10 inch của Renault cũng có thể được coi là tùy chọn thêm £ 250 (khoảng 7,7 triệu vnđ), cùng với một loạt các gói tùy chỉnh màu sắc nội thất và Gói hỗ trợ giao thông và xa lộ của Renault giá £ 600 (khoảng 18 triệu vnđ), bổ sung điều khiển hành trình thích ứng, tầm nhìn 360 độ màn hình và một hệ thống giám sát điểm mù.



Captur thế hệ thứ hai cũng có sẵn hệ thống truyền động plug-in hybrid mới, được phát triển dựa trên kiến ​​thức thu được từ đội Renault F1. Hệ thống bao gồm một động cơ xăng 1,6 lít bốn xi-lanh hút khí tự nhiên, một bộ khởi động tích hợp, một động cơ điện thông thường và một pin 9,8kWh.


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục