Đây là cách đơn giản nhất nhưng lại đóng góp to lớn về mặt thẩm mỹ cho xe của bạn. Vừa không ảnh hưởng quá nhiều đến kết cấu của xe vừa đem lại cảm giác mới mẻ, năng động hơn.
Nhưng đây cũng là nổi trăn trở của nhiều người, liệu thay đổi kích thước vành xe có gây bất lợi gì không ?
Khi bạn muốn kích thước của vành xe tăng lên, lốp xe phải mỏng đi để đảm bảo cho kích thước tổng thể của bánh xe không thay đổi, tránh gây ra tình trạng cạ hốc bánh, hỏng hóc trong quá trình vận hành.
Do đó, hiện nay một số nhà sản xuất đã cung cấp sẵn các tùy chọn về bộ vành xe/lốp để cho khách hàng chọn lựa, tránh xảy ra tình trạng dùng sai loại lốp khi đổi sang vành mới gây ảnh hưởng đến độ an toàn khi điều khiển ô tô.
Tất nhiên ngoài vẻ khác biệt mà vành xe lớn hơn mang lại, nó còn tạo được diện tích tiếp xúc với mặt đường lớn hơn, giúp xe có độ bám đường tốt hơn.
Và vấn đề nào cũng có hai mặt. Nhược điểm của vành bánh xe lớn mang lại sẽ khiến bạn phải xem xét kỹ lưỡng nếu muốn thực hiện.
Nó góp phần ảnh hưởng đến độ tiêu hao nhiên liệu, với cùng một lượng nhiên liệu, quãng đường xe đi được sẽ ngắn hơn bởi khi diện tích lốp tiếp xúc với mặt đường lớn hơn giúp xe bám đường nhưng cũng khiến cho xe phải tốn nhiều năng lượng để di chuyển.
-Một ví dụ cụ thể do Car and Driver thử nghiệm cho thấy, chiếc Volkswagen Golf trên các loại vành xe kích thước 15 inch và 19 inch. Kết quả thực tế ghi nhận được, với bộ vành 15 inch, mức tiêu hao nhiên liệu của xe là 10,1 lít/100km, nhưng khi đổi sang vành cỡ 19 inch, mức tiêu hao nhiên liệu đã tăng lên 11,1 lít/100 km.
-Hay với chiếc xe điện Tesla Model 3 di chuyển được quãng đường khoảng 518 km cho một lần sạc đầy nếu sử dụng lốp 18 inch, con số này giảm xuống còn 480 km khi xe dùng lốp 20 inch. Ảnh hưởng khá lớn bởi việc sạc pin của xe điện khá rắc rối và tốn nhiều thời gian hơn xe chạy xăng dầu.
Chưa hết, việc thay đổi này sẽ ảnh hưởng đến trải nghiệm của người lái, bạn sẽ phải chấp nhận cảm giác lái không được êm ái như trước bởi với những chiếc xe thể thao, hệ thống treo của xe đã được thiết kế sẵn cho mục đích sử dụng loại vành lớn/lốp mỏng. Còn với những chiếc xe bình thường, hệ thống treo chỉ phù hợp với loại vành/lốp có kích thước như xuất xưởng ban đầu.
Và yếu tố khách quan đến từ điều kiện đường xá khá thấp như ở Việt Nam, khi sử dụng vành lớn/lốp mỏng, khả năng hấp thụ xung lực kém, vành/lốp xe sẽ nhanh hư hỏng hơn. Để bảo quản xe tốt hơn, người dùng cần chú ý bảo dưỡng lốp xe, bơm hơi thường xuyên, tránh đi vào vị trí ổ gà, xóc nảy.
