Ông Georg Karcher - kỹ sư cấp cao đến từ Car And Driver gợi ý rằng động cơ V8 M177 đang được làm lại để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 nghiêm ngặt hơn. Theo báo cáo, các thế hệ hiện tại của C-Class và E-Class cần “những thay đổi nhỏ về thân xe” để tương thích với hệ thống plug-in hybrid dựa trên động cơ V8.
Hiện nhà sản xuất Đức đang có mẫu Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance và Mercedes -AMG S63 E Performance sử dụng động cơ V8, dung tích 4.0L tăng áp kép kết hợp với động cơ điện, cho ra công suất kết hợp lần lượt là 791 mã lực và 831 mã lực.
Mẫu SL63 E Performance sắp ra mắt cũng được trang bị hệ truyền động tương tự. Việc Mercedes tiếp tục cải tiến mẫu động cơ V8 cũng hoàn toàn hợp lý khi các đối đến từ Aston Martin PHEV cũng đang làm điều này. Một động cơ V8 kết hợp với mô tơ điện sẽ luôn cho ra cảm giác lái phấn khích.
Ở thế hệ mới, Mercedes -AMG C63 SE Performance đang trang bị động cơ xăng, dung tích 2.0L tăng áp và động cơ điện gắn phía sau, cho tổng công suất 671 mã lực. Tương tự, biến thể AMG E63 sắp ra mắt dự kiến sẽ được trang bị hệ thống plug-in hybrid với động cơ I6.
Mặc dù cả 2 mẫu xe mới này sẽ mang lại công suất lớn hơn thế hệ sở hữu động cơ V8 trước đó, nhưng người dùng vẫn đang rất mong sự trở lại của khối động cơ V8. Hiện chưa có nhiều thông tin nhưng mới đây mã động cơ E73 đã được Mercedes đăng ký, có vẻ đây sẽ là một mẫu động cơ mạnh mẽ hàng đầu của nhà sản xuất Đức.
