Ford E-Transit 2022 dự kiến sẽ ra mắt vào giữa năm 2021 với động cơ điện cho phạm vi lên đến 126 dặm.
Đối với năm 2022, xe van công việc Transit phổ biến của Ford được kết hợp với E-Transit - một chiếc xe tải chở hàng chạy điện hoàn toàn được tối ưu hóa để sử dụng trong đội xe. E-Transit 2022 sẽ cung cấp nhiều thuộc tính phổ biến của Transit, bao gồm các kích thước khác nhau cho các khách hàng khác nhau cũng như khả năng trang bị nội thất cho nhiều nhu cầu và mục đích sử dụng.
E-Transit dẫn động cầu sau có một động cơ đơn ở phía sau cho công suất 266 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft. Có tám mô hình, tất cả đều có cùng một hệ thống truyền động nhưng có ba lựa chọn chiều cao mui và ba chiều dài, ngoài ra còn có một ca bin khung và các mô hình cắt rời. Chiếc xe tải sẽ cung cấp 126 dặm phạm vi cho xe hàng hóa mái thấp với giá không quá $ 45.000 (khoảng 1,37 tỉ vnđ).
E-Transit sẽ tính phí lên 10 dặm phạm vi trong một giờ với một bộ sạc Cấp 2 hoặc 30 dặm phạm vi trong 10 phút với một bộ sạc DC Level 3 nhanh. Cả hai tùy chọn đều đi kèm bộ sạc di động tiêu chuẩn của Ford . Một máy phát điện 2,4 kWh có thể cung cấp năng lượng cho các công cụ tại nơi làm việc hoặc nơi khác là một tùy chọn khả dụng.
Sync 4 - hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Ford , là tiêu chuẩn trên E-Transit cùng với màn hình thông tin giải trí 12,0 inch, một cải tiến so với màn hình 4,0 inch trong Transit chạy xăng. Các tính năng thân thiện với công việc đi kèm với hệ thống Sync 4 của E-Transit như huấn luyện người lái chủ động, sẽ điều chỉnh người lái xe đạp phanh gấp, tăng tốc nhanh hoặc lái xe vượt quá tốc độ cho phép.
 |  |
 |  |
Các tính năng hỗ trợ người lái như hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ trước va chạm với phanh khẩn cấp tự động là trang bị tiêu chuẩn trên xe van, trong khi các tính năng khác như điều khiển hành trình thích ứng với nhận dạng biển báo tốc độ và hỗ trợ tốc độ cũng có sẵn. Tùy chọn giám sát điểm mù, camera 360 độ và hỗ trợ phanh khi lùi.
Khi các nhà quản lý đội xe kích hoạt kết nối 4G tiêu chuẩn trong E-Transit, họ có thể sử dụng các công cụ từ Ford Commercial Solutions để giám sát và quản lý các phương tiện trong đội xe của mình. Người quản lý có thể biết khi nào một chiếc xe tải đang được sử dụng hoặc khi nó đang sạc cũng như giám sát hiệu quả của một chiếc xe tải nhất định. Các nhà quản lý hạm đội cũng có thể điều chỉnh trước các xe tải trong khi họ đang sạc và theo dõi chúng bằng GPS để biết khi nào chúng được và không được sử dụng.
Ford Transit là chiếc xe tải thương mại phổ biến nhất ở Mỹ; Doanh số năm 2019 của nó cao hơn gấp đôi đối thủ cạnh tranh là Chevrolet Express, và bây giờ với E-Transit, sức hấp dẫn của nó sẽ còn rộng hơn khi thị trường này phát triển. Theo một nghiên cứu gần đây của Ernst & Young, từ năm 2014 đến năm 2018, doanh số đội xe điện đã tăng gấp 4 lần và đến năm 2040, số lượng xe điện trong đội xe dự kiến sẽ đạt 15 triệu chiếc.
E-Transit sẽ được chế tạo tại nhà máy ở Thành phố Kansas của Ford . Dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2021, có nghĩa là nó sẽ tiếp cận thị trường trước F-150 chạy điện, dự kiến sẽ ra mắt vào giữa năm 2022. Thật khó để nói có bao nhiêu đối thủ cạnh tranh trên thị trường khi E-Transit đến với công chúng nhưng hiện tại, Rivian đang làm việc trên một chiếc xe tải điện và đang hoàn thành đơn đặt hàng 100.000 chiếc cho Amazon. General Motors cũng đã được cho là đang làm việc trên xe tải điện của riêng mình, và Arrival do Hyundai hậu thuẫn cũng đang phát triển xe tải điện của riêng mình.
