Được biết, trước khi ra mắt sản phẩm, Ford đã dành rất nhiều thời gian tổ chức hơn 5.000 cuộc phỏng vấn và hàng chục hội thảo với khách hàng để hiểu được cách khách hàng sử dụng xe bán tải và những điều mà họ mong muốn, kỳ vọng ở Ranger mới.
Ở thế hệ mới, Ford Ranger sở hữu ngoại hình mạnh mẽ , cá tính và toát lên vẻ tự tin nhờ chia sẻ DNA thiết kế với các sản phẩm xe tải toàn cầu của Ford .
Nổi bật ở Ranger mới chính là khung gầm được nâng cấp với chiều dài cơ sở tăng thêm 50mm và trục bánh xe cũng được mở rộng thêm 50mm so với phiên bản tiền nhiệm.
Tiếp đến, hãng xe Mỹ bổ sung cho Ranger mới tùy chọn động cơ 3.0L V6 turbo Diesel . Tuy nhiên, khối động cơ này sẽ có mặt tùy thuộc vào từng thị trường.
Ranger thế hệ mới sẽ có lựa chọn động cơ 2.0L 4 xy-lanh thẳng hàng Turbo Đơn hoặc Turbo Kép. Cùng phiên bản động cơ xăng 2.3L EcoBoost 4 xy lanh đã được thử nghiệm và sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford . Kết hợp với hộp số tự động 10 cấp được nâng cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp, bổ sung thêm cho hộp số tự động 6 cấp hiện nay.
Các kỹ sư của Ford đã thực hiện đẩy trục bánh trước về phía trước 50mm để tăng cường góc tiếp cận, đồng thời mở rộng trục bánh xe thêm 50mm, cả hai cải tiến này đều mang đến trải nghiệm off-road tốt hơn.
Với hai lựa chọn hệ dẫn động 2 cầu, đầu tiên là hệ thống cài cầu điện tử (Shift-on-the-fly), hoặc hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian tiên tiến kết hợp với chế độ “Lựa chọn cầu tự động”- (Set-and-forget) mang đến khả năng vận hành tối ưu khi khách hàng cần. Những tình huống cứu hộ khi đi off-road cũng được thực hiện dễ dàng hơn nhờ 2 điểm móc kéo được đặt ở cản trước.
Bên trong khoang lái , Ranger tạo được ấn tượng nhờ vào màn hình cảm ứng cỡ lớn 10.1-inch hoặc 12-inch được đặt ở trung tâm. Đi cùng cụm đồng hồ hoàn toàn bằng điện tử và được vận hành bởi hệ thống SYNC4® mới nhất của Ford . SYNC4® có sẵn khả năng giao tiếp qua giọng nói để điều khiển hệ thống giải trí và hiển thị thông tin.
Đi kèm moderm kết nối, cho phép chiếc xe kết nối không dây thông qua ứng dụng Ford Pass với các tính năng như khởi động từ xa, kiểm tra tình trạng xe, khóa/ mở cửa từ xa thông qua thiết bị di động.
Các nút bấm vật lý đã được loại bỏ bớt. Giờ đây, chỉ một nút bấm, người lái có thể truy cập vào màn hình hiển thị riêng cho các chế độ lái và off-road giúp giám sát các thông tin về hệ truyền động, góc lái, độ dốc và góc nghiêng và các điều khiển khác. Đồng thời màn hình này cũng được liên kết với hệ thống camera 360 độ để giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp
Để giúp khách hàng thuận tiện hơn trong việc trèo vào thùng xe sau, Ford đã bổ sung bậc bước được tích hợp vào sau bánh sau của Ranger thế hệ mới. Đồng thời lớp lót thùng xe bền chắc được tạo ra từ nhựa đúc giúp bảo vệ sàn thùng khỏi những vết xước, đồng thời bảo vệ đầu gối của khách hàng khỏi các tổn thương nếu phải quỳ trực tiếp trên sàn kim loại.
Tiếp đến, các thanh ray trên thành thùng xe được tạo ra từ thép cứng và được thêm vào các điểm để chằng buộc đồ trên những thanh ray này. Nẹp thành thùng được thiết kế bền và linh hoạt dọc theo thành thùng xe và cửa sau giúp kết nối dễ dàng khi lắp thêm nắp thùng xe hay các phụ kiện khác.
Ford trang bị cho Ranger hệ thống quản lý hàng hóa mới , được thiết kế với các đợt để chia tách không gian thùng xe, cố định đồ vật với nhiều kích thước khác nhau, như các khúc gỗ hoặc thùng dụng cụ.
Với hệ thống khóa lò xo siêu chắc để kẹp vào các thanh ray (được bắt chặt ở hai bên thùng hàng) để tạo ra các khoang nhỏ trên thùng xe và chứa đồ, thay vì phải mang vào trong cabin.
Tiện nghi hơn với cửa sau có thể trở thành bàn làm việc di động nhờ vào các chi tiết như thước kẻ và kẹp giữ vật liệu được tích hợp sẵn - giúp cố định, đo đạc và cắt chính xác vật liệu xây dựng.
Chức năng chiếu sáng theo khu vực mang đến khả năng thắp sáng 360 độ quanh xe, giúp khách hàng có thể quan sát tốt xung quanh, được điều khiển thông qua màn hình SYNC trong xe hoặc qua ứng dụng Ford Pass.
Hai bên thành thùng xe được lắp đèn chiếu sang giúp chủ xe có thể hoàn thành công việc cũng như tìm đồ vật trong thùng xe vào ban đêm dễ dàng hơn.
