Bài đã gửi bởi Luugiahan

Không bàn về vận hành thì ngoại hình cả nội thất của mẫu xe ổn quá chứ

Thiết kế xe đẹp thật, rất lạ mắt

Xe Việt ngày càng đỉnh, bác Vượng khiến mọi người không thể khinh thường VF

Ai chạy dịch vụ kinh phí thấp thì mua thôi chứ trang bị, tính năng sơ xài quá nguy hiểm

giá 7 tỷ mà vẫn chê kéo lên 7,8 tỷ, đúng là biết kinh doanh ghê

Chắc để matching với nội thất đó bạn

Đúng là cái xe chỉ dành để NGẮM

Con Accent này chắc đợi nâng giá lên cao tí chứ kiểu gì ko bán, quá ngon mà

chắc sớm mở bán thôi bác, mẫu cũ hết hàng rồi còn đâu

Đã là bán tải thì đâu cần sang trọng nhỉ ??

chiếc này bao năm rồi mà thiết kế còn cồng kềnh quá. giá cũng chát

Nên lấy Honda HRV đi bác, City đi ồn lắm lại form sedan. Chạy cao tốc thì biết ngay xe nào ồn hơn, gầm cao máy thoáng, HRV là hơn đứt, đa dụng đa địa hình 🙂

cần nè em ơi. Kiểm tra định kỳ luôn cho chắc để lúc cần đụng tới nó hỏng thì khổ.

650tr thì múc luôn con XL7 vừa tầm giá khỏi suy nghĩ

Tôi nhất trí với tác giả bài viết, phương tiện không dăng kiểm nghiễm nhiên là laoij không được phép lưu hành trên đường, vậy sao bắt xe không chạy phải đóng phí đường bộ ? điều này đang gây bức xúc rất lớn cho nguoif dân và cá dn vân tải, xe ko hoạt động ko làm ra tiền mà vẫn phải đóng tiền vào cái mình ko sử dụng là phi lý.

được b nha

Kiểm tra các kết nối đầu cuối của bạn, đảm bảo rằng chúng sạch sẽ và chặt chẽ, sau đó kiểm tra pin bằng mọi cách.

Tôi có một chiếc Honda Civic EX Sedan 2013. Chế độ ECON, từ nghiên cứu và kinh nghiệm cá nhân của tôi với ô tô của tôi, thực hiện như sau: thay đổi kiểu chuyển số của hộp số để tối đa hóa mpg bằng cách hạn chế số giảm số trừ khi bạn "hạ thấp" giảm hoạt động của máy nén A / C và quạt A / C để tiết kiệm mpg, thay đổi phản ứng của bướm ga để tối đa hóa mpg và điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình - theo như tôi biết, đó là tất cả những gì nó làm. Trên chiếc xe của tôi, nó dường như tạo ra rất ít sự khác biệt.

Ngoài việc mất giá trị (nếu nó thậm chí còn bất kỳ giá trị nào trong ngày hôm nay), bác đang chấp nhận một số rủi ro. Giả sử bác không di chuyển nó mà chỉ bắt đầu nó mỗi tuần, thì đây là một số rủi ro mà tôi thấy: \- Phá hoại \- Lốp bị xì hơi \- Rỉ sét - cái này rất nguy hiểm , sẽ phải thay phụ tùng nhiều \- Nấm mốc (nội thất, ngồi trong xe sẽ dễ dính bệnh) … Nhìn chung nên bán rồi mua lại xe sau bác ạ 🙂