Hyundai đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể ở California sau khi một chủ sở hữu cáo buộc nhà sản xuất ô tô bán xe của họ với các tính năng an toàn mà họ không có.
Theo đơn kiện - được đệ trình lên Tòa án Quận Hoa Kỳ cho Quận Trung tâm của California và được báo cáo bởi Người khiếu nại ô tô - Hyundai Ioniq đã quảng cáo sai với hệ thống Hỗ trợ tránh va chạm điểm mù và Hỗ trợ tránh va chạm giao thông phía sau. Tuy nhiên, những chiếc xe, hoặc trong trường hợp này là Ioniq Limited của nguyên đơn, chỉ đi kèm với hệ thống Cảnh báo .
Để tạo sự khác biệt, hệ thống Hỗ trợ giảm thiểu giao thông cắt ngang phía sau và va chạm điểm mù bằng cách áp dụng phanh khẩn cấp khi cần thiết. Hệ thống Cảnh báo, như bạn có thể đoán, chỉ cảnh báo người lái xe về nguy hiểm sắp xảy ra nhưng sẽ không can thiệp vào các thợ máy.
Theo người khiếu nại, nhãn hiệu Monroney thuộc Ioniq Limited của anh ta ghi rõ rằng xe của anh ta nên đi kèm với hệ thống Hỗ trợ chứ không chỉ cảnh báo đơn thuần. Tuy nhiên, Hyundai đã nói với anh rằng điều đó không nên xảy ra vì những chiếc xe này chỉ nên đi kèm với hệ thống Cảnh báo. Báo cáo Khiếu nại Xe hơi không đi kèm với bất kỳ bức ảnh nào của nhãn dán cửa sổ nói trên, cũng như không nêu rõ Hyundai Ioniq cụ thể nào liên quan đến vụ kiện.
Xem nhanh trang web của Hyundai tại Mỹ cho thấy rằng các phiên bản Ioniq Hybrid SE, SEL và Limited chỉ đi kèm với Cảnh báo va chạm điểm mù (BCW) với Cảnh báo va chạm giao thông phía sau (RCCW). Không có Ioniq nào, cho dù đó là điện, hybrid hay plug-in hybrid, đi kèm với hệ thống Hỗ trợ.
Theo chủ sở hữu, anh đã nhiều lần liên hệ với Hyundai về vấn đề này nhưng “không có gì tốt đẹp và Hyundai không đưa ra giải pháp hoặc biện pháp cứu trợ nào”.
Vụ kiện tập thể Hyundai Ioniq tuyên bố rằng “Hyundai đã lừa dối tiếp thị, quảng cáo, bán và cho thuê Ioniq 2020 cho khách hàng trên toàn quốc. Và những khách hàng bị cáo buộc không có phương pháp an toàn hoặc thực tế nào để xác nhận xem xe có được trang bị hệ thống hay không hoặc xác minh xem hệ thống có hoạt động đúng cách hay không".
