Chiều lòng người hâm mộ, Jeep tung ra phiên bản động cơ V8 cho chiếc Jeep Wrangler Rubicon 392 phục vụ nhu cầu off-road.
Để thỏa mãn giấc mơ động cơ V8 này, dòng xe Wrangler đã phải thay đổi thiết kế khung xe và điểm gắn động cơ vào khung để đủ chỗ “chứa” vùng hấp thụ xung lực khi va chạm.
Sức mạnh của Wrangler Rubicon 392 được cung cấp từ khối động cơ HEMI V8, dung tích 6.4L hút khí tự nhiên cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Đây cũng chính là cấu hình động cơ trên các biến thể 392 của những người anh em như Dodge Challenger, Charger, Durango và Jeep Grand Cherokee SRT.
Và điều đặc biệt ở phiên bản này là công suất lên đến 470 mã lực và mô-men xoắn cực đại 637 Nm. Hãng cũng cho biết momen xoắn của xe phân bố ở vòng tua máy rất thấp cho phép chiếc xe bò qua những địa hình khó khăn một cách dễ dàng nhất.
Được biết, mẫu xe mới này chỉ cần 4,5 giấy để tăng tốc từ 0-96km/h. Là một con số đáng chú ý với một chiếc off-road, dự kiến mang đến sức mạnh vượt trội.
Hiện Wrangler Rubicon 392 sẽ chỉ có sẵn với kiểu thân xe bốn cửa và không có hộp số sàn. Ngoài ra các trang bị nổi bật trên xe như giảm chấn Fox và phanh hạng nặng, dàn chân xe hoàn thiện với lốp BFGoodrich K02 33 inch bên ngoài bộ mâm 17 inch kiểu vành Beadlock giúp Jeep cho biết góc tiếp cận / khởi hành và góc thoát được cải thiện.
Thiết kế khác biệt của Wrangler Rubicon 392 được thể hiện ở chi tiết phần nắp capo với họng gió lớn hỗ trợ cho động cơ V8 khủng bên dưới tương tự như Gladiator Mojave. Hệ thống hút khí Hydro-Guide với ống dẫn ba cấp cho phép chiếc xe dẫn nước ra khỏi động cơ, ngay cả khi nước ngập mui xe. Đáng chú ý, hệ thống hút gió của xe sẽ vẫn hoạt động an toàn ngay cả khi mui xe bị dính bùn.
Ngoài ra các điểm đặc trưng trên xe gồm có huy hiệu 392 và hệ thống ống xả tứ mạnh mẽ phía sau. Phiên bản off-road này cao hơn 2 inch (5cm) so với Wrangler tiêu chuẩn và 1 inch so với Rubicon tiêu chuẩn, cung cấp tổng khoảng sáng gầm xe là 10,3 inch (26 cm), nhờ đó với độ cao lý tưởng này, Wrangler Rubicon 392 có khả năng lội nước lên đến 32,5 inch (82,5 cm).
Khung gầm bằng thép của Jeep đi cùng hệ truyền động có trục Dana 44 với khóa vi sai điện tử và giảm xóc Fox.
Hệ dẫn động 4 bánh 4WD Select-Track được tích hợp trên xe với 4 chế độ lái mang đến cho người lái trải nghiệm tuyệt vời, sẵn sàng vượt qua các cung đường “khó xơi” nhất.
Khoang nội thất của Wrangler Rubicon 392 V8 được trang bị ghế da với đường chỉ khâu màu đồng để đồng bộ với các điểm nhấn màu đồng ở ngoại thất xe, tạo nên nét khác biệt nhưng đầy sang trọng. Hệ thống màn hình cảm ứng 8,4 inch tiêu chuẩn đi kèm các phụ kiện như đèn LED, ray trượt đá và tời sẽ được hãng Mopar cung cấp.
Giá bán của Jeep Wrangler Rubicon 392 được bán tại Mỹ vào đầu năm sau vẫn chưa được công bố. Dự kiến sẽ có giá khá cao trong dòng Wrangler. Bởi hiện giá bán của Wrangler High Altitude với mức giá chỉ dưới 50.000 USD tương đương hơn 1,1 tỷ đồng.
