Dacia Sandero hoàn toàn mới sẽ là chiếc xe rẻ nhất tại Anh, với giá khởi điểm từ £ 7995 (khoảng 246 triệu vnđ), được bày bán vào tháng hai năm sau.
Sandero do Romania sản xuất, một trong những chiếc xe có giá cả phải chăng nhất và bán chạy nhất ở châu Âu, đã được thiết kế lại để mang đến “sự hiện đại, rộng rãi và linh hoạt hơn”.
Thiết bị tiêu chuẩn thưa thớt trong phiên bản Access rẻ nhất với đèn LED, bánh xe thép 15 inch, cửa sổ chỉnh điện phía trước và ổ cắm điện thoại là những điểm nổi bật. Điều hòa không khí bằng tay, điều khiển hành trình, khóa trung tâm từ xa, DAB và Bluetooth là tiêu chuẩn trong Essential tầm trung (£ 8995 ~ 277 triệu vnđ), trong khi phiên bản Comfort bổ sung các tiện nghi sang trọng như cửa sổ sau chỉnh điện và màn hình cảm ứng 8.0 inch với giá từ £ 11,595 (khoảng 357 triệu vnđ).
Sandero Stepway có kích thước tăng lên đang được tung ra cùng lúc và có giá từ 10.995 bảng Anh (khoảng 338 triệu vnđ), tăng nhẹ so với 10.145 bảng trước đó (khoảng 312 triệu vnđ).
Kiểu dáng phía trước và đuôi xe được tân trang lại với đèn LED hình chữ Y mới, đường mui của chiếc hatchback đã được hạ thấp 1cm, đường ray được mở rộng và bánh xe được làm bằng phẳng với vòm của chúng. Stepway kiểu dáng chắc chắn nằm cao hơn 41mm so với xe tiêu chuẩn, nhờ lốp xe lớn hơn và có các chi tiết phong cách lấy cảm hứng từ offroad bao gồm vòm bánh xe loe, thanh mái, ốp thân bằng nhựa và các tấm trượt cùng màu thân xe ở đầu trước và sau.
Sandero mới là mẫu xe Dacia đầu tiên sử dụng nền tảng CMF của Renault-Nissan . Chia sẻ với Clio mới nhất, điều này được cho là để giảm trọng lượng trong khi cải thiện chất lượng xe, các đặc tính xử lý và an toàn.
Ba động cơ được cung cấp: một động cơ xăng ba xi-lanh 1.0 lít 64 mã lực hoặc 89 mã lực, kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số vô cấp CVT mới, và một đơn vị LPG sinh học 99 mã lực. Mức tiết kiệm nhiên liệu thay đổi trong khoảng 39,8mpg đến 53,3mpg, tùy thuộc vào cấp độ trang trí và loại nhiên liệu.
Sandero mới cũng có thể được chỉ định với động cơ xăng 1.0 lít hút khí tự nhiên với hộp số sàn 5 cấp.
Các mẫu xe đúng với quan điểm của Dacia rằng “những chiếc xe hiện đại không nên chứa đầy những tính năng không cần thiết”, mặc dù nội thất của chúng nhận được nhiều ghế trước hỗ trợ hơn và cần số ngắn hơn, cộng với các tính năng tiêu chuẩn mới bao gồm giá đỡ điện thoại, điều khiển hành trình và đèn pha tự động.
Hệ thống lái của Sandero, bây giờ là điện thay vì trợ lực thủy lực, cần ít nỗ lực hơn tới 36% so với trước đây để quay xe ở tốc độ thấp. Ba gói đa phương tiện khác nhau hiện được cung cấp trên Sandero. Với tùy chọn Kiểm soát cấp entry, điện thoại thông minh của người lái sẽ đảm nhận vai trò của hệ thống thông tin giải trí, sử dụng một ứng dụng chuyên dụng mới để cấp quyền truy cập vào âm nhạc, cuộc gọi, nhắn tin và sat-nav.
Tùy chọn Màn hình mang đến thiết lập màn hình cảm ứng 8.0 inch, một cặp loa stereo bổ sung và phản chiếu điện thoại thông minh, trong khi cấp độ Nav cao nhất đi kèm với sat-nav, phản chiếu điện thoại thông minh không dây và hệ thống âm thanh sáu loa.
Supermini an toàn hơn so với phiên bản tiền nhiệm nhờ được gia cố thêm khung gầm, túi khí và giá đỡ ghế, cùng với một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến tiêu chuẩn, bao gồm hỗ trợ phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, hỗ trợ đỗ xe và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
