Mazda CX-60 với thiết kế áp dụng cấu trúc mở rộng đa giải pháp Skyactiv , dẫn động cầu sau và 4 bánh xe mới của Mazda với kích thước dài 4.745 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.680 mm, trong khi chiều dài cơ sở 2.870 mm.
Trang bị ngoại thất với cụm đèn pha xếp dọc và đèn chạy ban ngày hình chữ L, cản trước thể thao. Đi cùng 2 tùy chọn bánh xe là 18 inch và 20 inch.
Khoang nội thất gây chú ý với các trang bị hiện đại như đồng hồ kỹ thuật số với màn hình TFT-LCD, một màn hình thông tin 12,3 inch, và một màn hình HUD với kích thước gấp 3 lần so với trên CX-30. Kết hợp với hệ thống cá tính hóa dành cho tài xế với tính năng tự động chỉnh vị trí lái. Hệ thống sử dụng một một camera để dò tìm vị trí mắt của tài xế và nhập dữ liệu chiều cao, sau đó tự động chỉnh ghế, vô-lăng, màn hình HUD, gương chiếu hậu vào vị trí phù hợp.
Phía sau là không gian chứa đồ ấn tượng, CX-60 có thể chứa 570 lít ở phía sau và tăng lên 1.148 lít với hàng ghế sau gập phẳng.
Tại Nhật Bản, Mazda CX-60 tại Nhật Bản có tới 4 tùy chọn động cơ, bao gồm máy xăng, máy dầu, hybrid và plug-in hybrid (PHEV) .
Đầu tiên, với cấu hình diesel chính là động cơ SkyActiv-D 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.3L với công suất tối đa 228 mã lực tại tua máy 4.000 - 4.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại tua máy 1.500 - 3.000 vòng/phút.
Biến thể e-Skyactiv D được bổ sung hệ thống hybrid bổ trợ 48V đưa tổng công suất xe lên 251 mã lực mô-men xoắn 550 Nm. Đứng độc lập, mô tơ điện trên có công suất 17 mã lực và mô-men xoắn 153 Nm, cụm pin đi kèm có dung lượng 0.33 kWh.
Động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L 4 xy-lanh sản sinh 185 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, tương tự như CX-5 được nâng cấp gần đây.
Cuối cùng là hệ truyền động plug-in hybrid, kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L với một mô tơ điện, cho tổng công suất 319 mã lực. Sức mạnh truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.
