Về ngoại thất , Mazda CX-8 2023 có lưới tản nhiệt mới với khung mạ crom dày hơn và lưới tạo hình mới, thay thế dạng thanh ngang của mẫu xe tiền nhiệm. Bên cạnh đó, cản trước có thiết kế đơn giản hơn trước, hốc hút gió và tấm trượt giả được định hình lại. Đèn pha cũng được làm mới tích hợp đèn chạy ban ngày hình chữ L, gợi nhớ đến CX-60.
Phần đuôi xe được thiết kế lại ở đèn hậu với kiểu dáng tương đồng với cụm đèn phía trước, đặc biệt là chi tiết dải sáng hình chữ L và dải crom trên cửa hậu. Mặc dù không rõ ràng nhưng cản sau xe đã được mở rộng đôi chút.
Đối với khách hàng tại Nhật, mẫu xe này cũng sẽ có một tùy chọn màu mới là màu Rhodium White Premium Metallic. Mazda cũng cung cấp một gói trang bị nâng cấp thiết kế thể thao hơn là Grand Journey lấy cảm hứng từ những mẫu xe off-road.
Về nội thất , các thiết kế CX-8 vẫn khá quen thuộc, chỉ có một số sửa đổi nhỏ ở đệm ghế và lò xo để cải thiện sự ổn định của thân trên khi vào cua.
Bên cạnh đó, xe còn có thêm cổng sạc USB, hỗ trợ Apple CarPlay không dây và chế độ lái off-road trong hệ thống Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive). Hỗ trợ người lái cũng được tăng cường, cho phép CX-8 tăng tốc, phanh và giữ trong làn đường ở tốc độ thấp khi giao thông đông đúc.
Về vận hành , các tùy chọn động cơ có sẵn cho CX-8 tại Nhật Bản bao gồm động cơ tăng áp 2.5L tạo ra công suất 230 mã lực tại 4.250 vòng/phút và mô men xoắn 420 Nm tại 2.000 vòng/phút. Các tùy chọn khác là động cơ I4 2.5L hút khí tự nhiên cho công suất 190 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 252 Nm tại 4.000 vòng phút cũng như động cơ diesel 4 xi-lanh 2.2L cho công suất 200 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô men xoắn 450 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Đi kèm với tất cả các động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp và mọi biến thể đều có thể được đặt hàng với hệ dẫn động bốn bánh thay vì hệ dẫn động cầu trước. Tùy chọn sáu và bảy chỗ ngồi cũng được cung cấp tùy thuộc vào biến thể, và giá dao động từ 2.994.200 đến 5.058.900 Yên.
