Mercedes -Benz chia sẻ này loại pin do công ty khởi nghiệp Sila Nanotechnologies sản xuất, sử dụng cực dương làm từ silicon và có mật độ năng lượng cao hơn 20 - 40% so với các loại pin tương đương hiện có . Và Mercedes -Benz là khách hàng ô tô đầu tiên được công bố công khai hợp tác với công ty khởi nghiệp pin Sila Nanotechnologies có trụ sở tại California.
Theo công ty, vào đầu tháng 5 họ đang đầu tư một con số lên đến hàng trăm triệu USD vào một nhà máy mới ở bang Washington vào năm 2024. Sila là công ty được thành lập bởi một cựu kỹ sư Tesla, đã huy động thêm 590 triệu USD vào năm ngoái, nâng mức định giá của nó lên ước tính 3,3 tỷ USD.
G-Class EV có thiết kế khá tương đồng với G-Class hiện tại, vẫn mang kiểu dáng vuông vắn đặc trưng trong suốt 4 thập kỷ qua. Điểm khác biệt nằm ở lưới tản nhiệt một mảnh mới, mâm xe thiết kế mới và cụm đèn độc đáo để tạo sự khác biệt với bản G-Class thông thường.
Đáng chú ý, mẫu xe ô tô điện EQG (tên gọi của G-Class chạy điện) sẽ không được xây dựng trên nền tảng EV mà nó sử dụng cùng khung gầm hình thang giống G-Class hiện tại. Tuy nhiên, bộ khung này sẽ được nâng cấp để phù hợp với gói pin lithium-ion 107,8 kWh chia sẻ từ EQS, nó cho tầm hoạt động lên đến 770 km khi sạc đầy.
