Khi nhắc đến các dòng xe điện, yếu tố đầu tiên luôn được nhắc đến là thiết kế khí động học , Peugeot E-308 và E-308 SW cũng không ngoại lệ Phần đầu vẫn duy trì mặt ca-lăng tương tự bản chạy xăng, tuy nhiên các khe tản nhiệt chỉ có mục đích trang trí. Bộ lốp là loại có lực cản thấp, giúp tăng phạm vi di chuyển của xe điện.
Peugeot đã chia sẻ khoang lái từ 308 dùng động cơ xăng, đồng nghĩa là Peugeot i-Cockpit thế hệ mới nhất. Hãng xe Pháp cho biết chủ phương tiện có thể lên lịch sạc từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Xe được cung cấp sức mạnh từ một motor điện với công suất 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Cả 2 biến thể đều được trang bị 4 chế độ lái , gồm Eco, Normal, Sport và Brake.
Mức tiêu thụ trung bình của E-308 và E-308 SW theo Peugeot tiết lộ là 12,7 kWh/100 km. Xe được trang bị tiêu chuẩn bộ sạc 3 pha, cho phép sạc từ 20% lên 80% trong 25 phút.
Giá bán của 2 mẫu trên vẫn chưa được công bố nhưng có thể Peugeot sexthoong báo ở thời điểm mở bán.
Ở thị trường nước ta hiện nay, thương hiệu Peugeot phân phối xe máy lẫn ôtô. Mảng ôtô hiện có 3 mẫu SUV (2008, 3008, 5008) và mẫu MPV Traveller. So với các mẫu xe cùng phân khúc, SUV của Peugeot có mức giá tương đối cao.
