Escalade V là một sản phẩm thuộc đội hình V-Series của hãng, bên cạnh các mẫu CT4-V Blackwing và CT5-V Blackwing. Escalade V sẽ có cả bản ESV tiêu chuẩn và bản trục cơ sở kéo dài. Dù chia sẻ cùng động cơ với CT5-V Blackwing, hệ truyền động của Escalade V đã được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn.
Escalade V có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chưa đầy 4,4 giây, hoàn thành quãng đường 400 mét từ vị trí đứng im trong 12,74 giây với vận tốc 177 km/h.
Với khối động cơ V8 trên Escalade V được chế tạo thủ công cho phép sản sinh công suất 682 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 885 Nm tại 4.400 vòng/phút. So với mẫu CT5-V Blackwing cùng động cơ, công suất cực đại của Escalade V đạt tại vòng tua thấp hơn, mô-men xoắn cũng cao hơn.
Chiếc SUV cỡ lớn này nhận được bộ siêu nạp R2650 TVS 2.65L lớn hơn để khắc phục các hạn chế trong quá trình nạp xả. Nó tạo ra sức đẩy 4,5 kg và có một van bypass được điều khiển điện tử. Bộ siêu nạp cũng có cũng có các cánh quạt để mở rộng dải công suất, cung cấp tải mô-men xoắn ở mức vòng tua thấp hơn và nhiều công suất hơn ở vòng tua cao.
Động cơ trên xe “làm việc” cùng hộp số tự động 10 cấp, được hiệu chỉnh để tối ưu đối với một mẫu xe cỡ lớn. Hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian giúp phân chia mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau khi cần thiết.
Ngoài ra Escalade V còn có một số cải tiến cơ học khác để phù hợp với sức mạnh. Hệ thống giảm chấn từ trường 4.0 (Magnetic Ride Control 4.0) và hệ thống treo khí nén thích ứng là trang bị tiêu chuẩn, ngoài ra xe còn có bộ vi sai chống trượt phía sau. Tất cả hệ thống đều được hiệu chỉnh và điều khiển điện tử.
Đáng kể đến là chế độ V-Mode mới , người lái có thể kích hoạt thông qua một nút gần cần số. Chế độ này sẽ giúp xe hạ gầm 20 mm và cho phép điều chỉnh chế độ lái cụ thể như cài đặt hệ thống treo, độ cứng mềm vô-lăng, độ nhạy chân phanh… Các chế độ lái sẵn có gồm Tour, Sport và Snow/Ice.
Người dùng còn có thể điều chỉnh âm thanh động cơ ở các chế độ Tour, Sport hoặc Stealth. Hệ thống Launch Control cũng có thể được điều chỉnh thông qua V-Mode. Khi ở chế độ V-Mode, để kích hoạt Launch Control, người lái chỉ cần đạp phanh và nhấn ga hết cỡ, chờ đèn kiểm soát lực kéo nhấp nháy.
Ngoại hình của Cadillac Escalade V được đánh giá cao thể hiện thông qua các đường nét phía trước và sau được thiết kế độc đáo hơn bản tiêu chuẩn. Trang bị lưới tản nhiệt dạng thể thao, hệ thống ống xả cỡ lớn và bộ khuếch tán dưới cản sau. Trên xe còn có bộ mâm 22 inch, nổi bật bên trong là kẹp phanh Brembo Edge Red.
Không gian nội thất của Escalade V bao gồm những tiện ích tương tự bản Escalade Platinum. Ghế bọc da tiêu chuẩn, có tùy chọn da màu đen hoặc nâu sẫm, các chi tiết trang trí làm từ gỗ vân.
Bên cạnh đó là một số trang bị nổi bật gồm mặt đồng hồ dạng màn hình 14,2 inch, màn hình giải trí 16,9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống điều khiển bằng giọng nói, dàn âm thanh AKG Studio Reference 36 loa.
Tiện nghi trên Cadillac Escalade V còn có tùy chọn tính năng lái rảnh tay Super Cruise , với giá bán lẻ 2.500 USD.
Cadillac Escalade V sẽ được bán vào cuối mùa hè này với giá từ 149.990 USD.
