Suzuki XL7 đời 2002 này sử dụng nền tảng khung gầm rời (body on frame), hệ dẫn động 2 cầu và sử dụng động cơ xăng V6 (2.736cc) dung tích 2.7L hút khí tự nhiên do Suzuki phát triển.
Theo đó, khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 244Nm, sử dụng kết hợp với hộp số tự động 4 cấp (4AT) và hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian. Xe được lắp ráp tại Nhật Bản và được bán ở nhiều thị trường, bao gồm thị trường Bắc Mỹ, Úc và châu Âu.
XL7 2002 có kích thước chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.760 x 1.781 x 1.727mm, đi cùng với chiều dài cơ sở 2.799mm – tức dài hơn một chút so với chiều dài cơ sở của một chiếc Mazda CX-5 (2.700mm).
Vì có nhiều chi tiết được chia sẻ từ dòng Suzuki Grand Vitara , nên chiếc XL7 này không gặp quá nhiều khó khăn khi bảo dưỡng sửa chữa. Theo chia sẻ, chủ xe thường bảo dưỡng xe tại đại lý chính hãng của Suzuki Việt Nam.
Hiện chiếc Suzuki XL7 20 năm tuổi này đang rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá khoảng 250 triệu đồng, ODO 130.000km.
Với mức giá này sẽ phù hợp với những khách hàng có điều kiện kinh tế vừa phải, đang cần một chiếc SUV Nhật mang khả năng vận hành bền bỉ, đáng tin cậy. Tuy nhiên chiếc SUV 2 cầu sử dụng động cơ xăng V6 này có mức tiêu thụ nhiên liệu cao , sẽ là vấn đề đáng bận tâm cho chủ sở hữu nhất là vào thời điểm xăng đang tăng giá như hiện nay.
