Doanh số xe điện giảm tới 30% tại Đức
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA), doanh số bán xe điện mới tại EU đã giảm 12% trong tháng 5/2024 so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu là do sự suy giảm mạnh mẽ 30% tại Đức .Tổng doanh số bán ô tô mới trong Liên minh châu Âu vào tháng 5/2024 giảm khoảng 3% so với cùng kỳ năm 2023, đây là tháng thứ hai trong năm nay có sự giảm.
Nhu cầu cho xe điện ở châu Âu đã giảm trong những tháng gần đây sau giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ trong vài năm qua, trong khi cạnh tranh để sản xuất các mẫu xe giá cả phải chăng ngày càng gia tăng.
Nhóm vận động hành lang châu Âu Transport & Environment (T&E) ngày 20/6 cho biết tình trạng trì trệ của thị trường xe điện đã được dự báo từ nhiều năm trước. Tuy nhiên, dự kiến doanh số bán hàng sẽ tăng trở lại từ năm 2025 khi các mục tiêu khí thải ô tô tiếp theo của EU có hiệu lực.
Xe điện, bao gồm xe hoàn toàn chạy điện, xe hybrid sạc điện và xe hybrid thông thường, chiếm 48,9% tổng số xe mới đăng ký tại EU trong tháng 5/2024, tăng từ 46,2% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù thị phần của xe hoàn toàn chạy bằng điện giảm từ 13,8% xuống 12,5% trong tháng 5/2024, thị phần của xe hybrid đã tăng từ 25% lên 29,9%.
Châu Âu đánh thuế xe điện từ Trung Quốc
Để bảo vệ các nhà sản xuất ô tô trong nước khỏi sự cạnh tranh của xe điện nhập khẩu giá rẻ, Ủy ban châu Âu đã thông báo sẽ áp thuế tạm thời lên đến 38,1% đối với xe điện từ Trung Quốc, có hiệu lực từ tháng 7/2024.Tesla, nhà sản xuất xe điện Mỹ, cũng cho biết họ dự kiến sẽ tăng giá bán mẫu xe Model 3 sản xuất tại Trung Quốc khi các biện pháp của EU được áp dụng. Công ty của tỷ phú Elon Musk ghi nhận doanh số giảm 34,2% trong tháng 5/2024 tại EU.
