BMW đã bắt đầu thử nghiệm trên đường với phiên bản cập nhật của mẫu SUV hạng sang X7, trước khi ra mắt dự kiến vào năm 2022.
Những hình ảnh mới này xác nhận rằng thay vào đó, việc trang bị lại sẽ tập trung vào đèn pha, đèn đã di chuyển xuống thấp hơn phần đầu xe và có hình dạng hình chữ nhật hơn, tương tự như những gì thấy trên một nguyên mẫu được phát hiện gần đây cho chiếc xe bán tải sang trọng chạy điện sắp tới của BMW: i7. Ngoài ra còn có một cản dưới được định hình lại dường như loại bỏ các cửa hút gió bên nổi bật của chiếc xe hiện tại. X7 nâng cấp sẽ được giữ lại lưới tản nhiệt phía trước nổi bật hiện tại.
Sau màn ra mắt đầu tiên của X7 và 7 Series cập nhật có chung thiết kế phần đầu xe, giám đốc thiết kế của BMW, Adrian van Hooydonk, lập luận rằng cửa hút gió nổi bật của chiếc SUV tương xứng với phần còn lại của xe và trên thực tế nhỏ hơn của các đối thủ chính của nó.
Ông nói: “ Đúng vậy, lưới tản nhiệt của X7 lớn hơn những chiếc BMW khác, nhưng X7 cũng lớn hơn bất kỳ chiếc BMW nào trước đó. Cái đó là tương xứng”.
“Đừng lo lắng, tôi không muốn thương hiệu biến thành một thương hiệu lưới tản nhiệt hình quả thận quá khổ - nhưng tôi tin rằng chúng tôi hiểu lý do cho những gì chúng tôi đã làm với 7 Series và vấn đề sẽ tự giải quyết nhờ vào sự phát triển của thị hiếu các thị trường mà lưới tản nhiệt được giới thiệu".
Không rõ liệu động thái của BMW nhằm liên kết trực quan i7 và X7 có nghĩa là chiếc sau này sẽ có được một biến thể điện khí hóa hay không. Trước đó, BMW đã tuyên bố rằng bất kỳ phiên bản hybrid của X7 sẽ cần phải cung cấp một loạt điện-duy nhất của hơn 50 dặm để tuân thủ các quy định thị trường ở Trung Quốc, một thị trường quan trọng đối với mô hình. Các plug-in X5 xDrive45e chính thức có khả năng đi du lịch 54 dặm với động cơ điện, nhưng hệ thống truyền lực của nó sẽ cần phải được cải thiện để cung cấp một phạm vi tương tự trong X7.
Lớp bọc ngụy trang khiến bất kỳ thay đổi nào ở phía sau khó có thể nhận ra, nhưng có thể mong đợi những tinh chỉnh tinh tế tùy chỉnh đối với thiết kế cản và cụm đèn.
