
Giới chuyên môn đưa ra 2 điểm đáng chú ý khi quan sát đơn đăng ký sáng chế này như sau :
- Một là chiếc xe trong hình dạng dòng Motorrad trứ danh của BMW nhưng động cơ điện đặt ngay trong mâm bánh xe, có thể hiểu là hệ truyền động trực tiếp mà không cần đai kéo hoặc dây xích.
- Thứ hai là chiếc xe có hệ thống làm mát pin kép, vừa chất lỏng và làm mát bằng gió.

Như vậy, mô-đun làm mát đóng vai trò là một trang bị cấp thiết và quan trọng của thiết kế xe điện.
Có thể thấy quan điểm của các nhà phát minh trong ứng dụng này là kết hợp cả hai kiểu làm mát vào một thiết kế xe máy điện, vừa bằng chất lỏng và có hệ thống quạt gió riêng .